【危機管理マニュアル】修学旅行に絡む児童生徒死亡、過去20年間で計22件 同志社国際高マニュアルの不備は最終更新 2026/03/24 15:261.SnowPig ★???修学旅行に絡み何らかの理由で児童生徒が死亡し、見舞金が支払われたケースが平成17年度以降の20年間で計22件あったことが、給付制度を運営する独立行政法人「日本スポーツ振興センター」(JSC、東京)の調査で分かった。沖縄県名護市の辺野古沖で船2隻が転覆し、同志社国際高(京都府)の2年の女子生徒(17)が死亡した事故も、平和学習を目的とした研修(修学)旅行中に起きた。事故の防止や早期対応のために、国は全学校に危機管理マニュアルの策定を義務付けている。児童生徒らが授業や学校行事などの学校管理下での事故で死傷した際などに、医療費や見舞金が給付される「災害共済給付制度」。この制度を運営するJSCのデータベースによると、平成17年~令和6年度に学校行事中の事故で死亡見舞金を支払った事例は計87件あり、このうち修学旅行は計22件だった。予兆がなかったとみられる突然死が目立った。ただ海で高波にのまれて溺死したり、宿泊先のホテルのベランダから転落死したりする例もあった。このほか遠足での死亡例は5件あった。帰りのバス車内で体調不良を訴え、その後死亡するなどのケースだった。事故や事件、災害から児童生徒を守るため、平成21年に学校保健法が学校保健安全法に改正され、全国の学校に危機管理マニュアルの作成などが義務付けられた。文部科学省が作成したマニュアル作成の手引によると、校外活動の際は「事前に現地の状況や気象情報などを十分に把握する」「悪天候などを想定し、活動中は気象情報に気を配る」ことが挙げられていた。同志社国際高の西田喜久夫校長は17日に開いた記者会見で、マニュアルに従った事後対応はできていたとの認識を示した上で「実際に事故が起きてしまったという点を考えると、何らかの不備があったのでないかと思う」などと語った。つづきはこちらhttps://www.sankei.com/article/20260324-53IKYY2KV5PEXPXXAK6IFH6FVY/2026/03/24 12:23:1130コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさんUATYOいや、危機管理以前の問題2026/03/24 12:23:523.名無しさんCRSZEデニーと懇意の共産党役員だってバレてるよ逃げてる船長2026/03/24 12:26:384.名無しさん27ipZ修学旅行でそんな死ぬって明らかに何かおかしいだろ2026/03/24 12:27:235.名無しさん7diVoパヨにとって都合の良い殉教者に作り出すとか、パヨはガキの命すら道具にする…日本人とは思えない思考…、あっ!?2026/03/24 12:27:526.名無しさんHbbcX高知学芸高校2026/03/24 12:29:487.名無しさんnGwXj高波によるボートから転落と見れば前例はあったとかいうのか2026/03/24 12:30:418.名無しさんS22SU>>1乗船させる船が遊覧船事業登録しているかさえ確認していないのだから論外。安全管理以前の問題。事業登録していない事を確認し、かつ乗せたのならなお悪い。2026/03/24 12:30:569.名無しさんLmlbOわざわざ危険な場所に連れ出してのはなしだから過去最低なんじゃないの。学校側も見て見ぬふりしてたのも悪質性が高い。2026/03/24 12:32:2010.名無しさんvtrdxマスコミは取り上げないね。コレだから信用されないんだよ。マスコミの流したい情報だけを見るのに嫌気がさしてテレビ見なくなった。2026/03/24 12:33:5011.名無しさんshVUO>>2そのとおり、報道するマスコミも左巻きだからろくな議論にならん。2026/03/24 12:34:0912.名無しさんqoo3iパヨク活動させといて危機管理もクソもあるか2026/03/24 12:34:4713.名無しさん5Dcwi>>4今回以外は旅行に関係なかったり、単なる過失だったり生徒に疾病もなく過失もないのに死んだのは初めてでしょ2026/03/24 12:35:5014.名無しさん5F5Wx正直今回のは学校側の何が悪いのかわからん2026/03/24 12:42:1115.名無しさん0FTnl>>1バスの運転手の体調不良とか込みやろ。こんかいは観光旅行会社がその統計に載せたくなくて「その他」扱いにする事案2026/03/24 12:42:3716.名無しさん0FTnl>>14車なら二種免許のない船の運行者の船に生徒を乗せた2026/03/24 12:44:3917.名無しさんfDc7f件数多すぎやろ2026/03/24 12:46:0018.名無しさんS22SU>>15そりゃ旅行会社的には「ウチのせいじゃねぇよ!」と全力で叫びたいだろうからな。クライアントの不法行為にまで責任取っていられるかと。2026/03/24 12:51:2319.名無しさんdXrh0ボート転落まで織り込み済みのアトラクション2026/03/24 13:09:0620.名無しさん2CI90ご旅程表に旅行会社のロゴが入ってたら、パック旅行のオプションだと勘違いするだろ。2026/03/24 13:14:3321.名無しさんmCTh5>>2というか、広義の意味での危機管理なのよな事前にハイリスクな事象を排除するという意味での危機管理2026/03/24 13:25:2322.名無しさんmCTh5>>6ちうごくでの列車事故やったけ2026/03/24 13:26:0023.名無しさんYSykq高校生なら自己判断の自己責任だな。2026/03/24 13:31:5924.名無しさんmCTh5マニュアルガーって言うけど、マニュアルがあればそれでいいってもんじやなくて、その中身が妥当なものなのかって問題はあるし、考えなきゃならないことは多いのよ…2026/03/24 13:38:4525.名無しさんmCTh5そして事故は起こるべくして起きるし、事故で落とした命によってヒコーキの安全はまたひとつ推進されていくのですよ…BEAの建物がしょぼいのはたぶん関係ないw2026/03/24 13:47:5426.名無しさん6hvHH出来損ないがなるのが教員だから危機管理という言葉は知っていても中身の事は知らないだろ2026/03/24 13:57:4727.名無しさんGLj8g近頃の反社団体グループレスの傾向は、極左利権死守のためには、共産党・ウリスト教・学校には泥をかぶってもらいます2026/03/24 14:16:4728.名無しさんGLj8g>>23同じせいである性はがんじがらめで保護しているにもかかわらず(笑)2026/03/24 14:17:4529.名無しさんQSO8j危機管理言ったら入学させた時点での話2026/03/24 14:40:4830.名無しさんmCTh5>>29ま、公立校なら起き得ない事故だとは言えるだろうけどな…2026/03/24 15:26:58
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沖縄県名護市の辺野古沖で船2隻が転覆し、同志社国際高(京都府)の2年の女子生徒(17)が死亡した事故も、平和学習を目的とした研修(修学)旅行中に起きた。
事故の防止や早期対応のために、国は全学校に危機管理マニュアルの策定を義務付けている。
児童生徒らが授業や学校行事などの学校管理下での事故で死傷した際などに、医療費や見舞金が給付される「災害共済給付制度」。
この制度を運営するJSCのデータベースによると、平成17年~令和6年度に学校行事中の事故で死亡見舞金を支払った事例は計87件あり、このうち修学旅行は計22件だった。
予兆がなかったとみられる突然死が目立った。
ただ海で高波にのまれて溺死したり、宿泊先のホテルのベランダから転落死したりする例もあった。
このほか遠足での死亡例は5件あった。
帰りのバス車内で体調不良を訴え、その後死亡するなどのケースだった。
事故や事件、災害から児童生徒を守るため、平成21年に学校保健法が学校保健安全法に改正され、全国の学校に危機管理マニュアルの作成などが義務付けられた。
文部科学省が作成したマニュアル作成の手引によると、校外活動の際は「事前に現地の状況や気象情報などを十分に把握する」「悪天候などを想定し、活動中は気象情報に気を配る」ことが挙げられていた。
同志社国際高の西田喜久夫校長は17日に開いた記者会見で、マニュアルに従った事後対応はできていたとの認識を示した上で「実際に事故が起きてしまったという点を考えると、何らかの不備があったのでないかと思う」などと語った。
つづきはこちら
https://www.sankei.com/article/20260324-53IKYY2KV5PEXPXXAK6IFH6FVY/
日本人とは思えない思考…、あっ!?
乗船させる船が遊覧船事業登録しているかさえ確認していないのだから論外。安全管理以前の問題。
事業登録していない事を確認し、かつ乗せたのならなお悪い。
学校側も見て見ぬふりしてたのも悪質性が高い。
コレだから信用されないんだよ。マスコミの流したい情報だけを見るのに嫌気がさしてテレビ見なくなった。
そのとおり、報道するマスコミも左巻きだからろくな議論にならん。
今回以外は旅行に関係なかったり、単なる過失だったり
生徒に疾病もなく過失もないのに死んだのは初めてでしょ
バスの運転手の体調不良とか込みやろ。
こんかいは観光旅行会社がその統計に載せたくなくて
「その他」扱いにする事案
車なら二種免許のない船の運行者の船に生徒を乗せた
そりゃ旅行会社的には
「ウチのせいじゃねぇよ!」
と全力で叫びたいだろうからな。
クライアントの不法行為にまで責任取っていられるかと。
というか、広義の意味での危機管理なのよな
事前にハイリスクな事象を排除するという意味での危機管理
ちうごくでの列車事故やったけ
極左利権死守のためには、共産党・ウリスト教・学校には泥をかぶってもらいます
同じせいである性はがんじがらめで保護しているにもかかわらず(笑)
ま、公立校なら起き得ない事故だとは言えるだろうけどな…