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https://news.at-s.com/article/1887337
採算とらなきゃ
にしなさい
パーシーって完全覆いのサドルタンクだろ
あんなもんC10へ載せたら整備が面倒になるわ
それにC11くらい大きさがあるんだぞ
小さなC12をパーシーならわからんでもないが
金出さないじゃん。
パーシーにした方が稼げるんだから
それで良いだろ。
本気出すならパーシーの元ネタになった機関車を輸入してそのまま動かすのが筋
ガキ舐めんな
顔がついて喋るなんてのはうそんこだと理解してるんだよ
だから元ネタはこれだと見せてあげるのが教育的配慮ってもんだ
ちゃんと乗る子供が大事
究極の売国奴
エンジン 超次元ボイラーGR-0999-SV 300万コスモ馬力
兵装 ブラックホール砲
装甲 耐エネルギー無限電磁バリヤー
人工知能 高度に発達した異星人の科学資料や遺跡に基づき設計されており、そのメカニズムの全容は人類には理解不能なAI
ボイラー室には零士メーターとレバー満載
それは昔やった
改装されてこんなものが走ってる方が怖いな
一緒に見てるお母さんはなんとなく見えるだけじゃなくてキチンとキャラ説明を覚えて子供に教えてやらなきゃダメ。
> パーシーは1900年代初め頃に、エイボンサイド・エンジンによって製造された。
その後、ハンスレット機関車工場の部品を使用して、石炭入れが後部に付いた今の姿に改造され、そのまま機関車工場に売られる。
1925年から1935年までの期間に、トーマスが支線に転じたことで、ティドマス駅の入れ換えをゴードンらがしなくてはならなくなったことによりストライキが発生した際、トップハム・ハット卿によって機関車工場から購入され、ソドー島へやってきた。
あんなもん走ってたらホラーだろ
YS11初号機も飛べる状態で保存してたものを飛べなくして移転したし
骨董品は外箱作るだけでそのまま受け継ぐのに
機械類になるとダメだよなぁ
それを改造とか改装とかいうのか
やえもんすきだったよ、懐かしい
忘れておしまい、がったん
この会社では最古でも博物館とかにあるんだろうな？
もはやJRでなくてツアー客がツアーバスで乗り付けることが多いんだっけな