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ジャップの唯一の希望の車産業も終わりか
サイバートラックみたいにほんまに発売するならええけど
前輪二軸にする意味あんのかよ
タメオ 1/43 メタルキット ウィリアムズ FW08B フォード 6輪車 1982 K.ロズベルグ TMK285 ミニカーショップ ロム https://share.google/31XZkVNcGjnNBqkCw
いまさら誰が買うんだよ
タイヤが６個ｗｗださすぎたやん
初代のような形でFR＋MTって。
初代、二代目と暴落するやろ。
見た目の違い以外に6輪にするメリットがあるのかどうか?
6駆になるなら多少はメリットが出るか?
でも、カッコいいな
合わせるべきだ
それを言うなら「たいれる」
たいれる だよ
クーペにしとけよ
戦車？
https://4wdsuv.auto-g.jp/german_cars/wp-content/uploads/2023/12/INU_8051.jpg
確か直進安定性が良くなる、大型トラックの前ニ軸がそうだから多分そうなるんじゃない？まあ前にしろ後ろにしろ3軸の乗用車って物珍しさ的な意味合い意外には大してメリット無いよね
https://youtube.com/shorts/9CRxER3C-mM?si=SHAlAnjKXKz7Pxsh
この車も貨物車なのかね？w
乗用車で6輪はサスが難しいよね
エアサスにしても
せっかく小径タイヤでも
サスがかさばってスペース効率悪くなると思う
乗り降りはしやすいんだよ
3列目はどうしてもリヤタイヤが邪魔でセカンドを動かさないとダメだった
小物スペースはあってもリアトランクはあんまないかな
その為の小径6輪ってのはわかるけど
結局、サスがスペース食って難しい気がするなあ
板バネってわけにはいかないからねえ
トラックみたいに車輪あげたりしたら、車内狭くならない？
ケツ２軸
通・・・ウィリアムズ
車内の空間を広めに取るんだな。
通はロータス、ブラバムあたりだな
ウィリアムズはニワカ
BYDとか中国メーカーやヒョンデの近未来感が段違い
マジで20年後くらいにはトヨタ以外は全滅すると思う
トヨタもかなり厳しくなるだろね
国内メーカーは中国メーカーの3周くらい遅れてるって自覚したほうがいい
俺はニワカだからグランプリの鷹の8輪車しか分からんわ