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ナメたことを続けてるとこうなるという見せしめがないと真面目に取り組まないからね
金が勿体無いよ
与党から離れてくれてありがとう。
都内の私用に使う自家用車の規制をしたら良いのでは
営業車以外の規制
雄山！
たくさん金は巻き上げても消えた道路の白線は何年も放置
ほとんど使われる見込みのないクソ田舎の高速道路に何十兆円も注ぎ込む自民党はさっさと下野しろ👹
で、2階、3階が住居
逃げ道がないから仕方ないのだろうけどな
それで5000万
明らかにおかしいからな
都会ならそれでいいし、そうあるべきだと思うけど、北海道、九州、四国とか地方に来てみ？
移動手段の無さに絶望するから・・・(´・ω・｀)
あとガソリン代も上がってる
軽自動車のオトク感強化で良いだろ
世界でも珍しい税金に税金を掛けるというアホなことを何十年も続けてる
本来ならガソリン本体98円にだけ消費税を掛けるべきだろに
節約してもそれなりに出費が増えてしまう
日本では車検通らない車が欧米では走ってる
日本車自由度低すぎ
安全装備が車両価格吊り上げてる
政治家と経営者だけ儲けてる日本
一般人はしわ寄せ
排ガス規制のせいで原付きは終わったしな
エコエコ詐欺でメチャメチャよ
利権やら反国家勢力が妨害してくるから遅々として進まないね
ロシアのせい
そんな奴は人口の数パーセントやぞ
日本の人口都市集中度は世界でも極めて高い
鉄道がない所は路線バスがあるし車がないとどうこうってのはネタだよｗ
俺も人口5万人のクソ田舎だが100円バスが住宅地の中までぐるぐる走ってる
車体価格を引上げる悪因。
NHK受信料と同じ官僚行政と企業による押し売り商法。
クルマに液晶ディスプレイなんていらね～よ。
タッチパネル式のスイッチも止めて、
昔のように大きめのサイズのレバー変速と押しボタンスイッチに戻してください。
ペンシル3階の家は上階に避難はしごを用意してないと
火事の時に助からないよな
排気量も違ったっけな？
ガラパゴス仕様で値段が倍になります
外国人増やすだけでは駄目なのか？と少し心配もしてみたが
統計見てみたら保有台数よりも乗る回数減ってるって感じだね..
個人的にはこのまま頼むわwwww
ターボ
車を取得しただけで何回も税金取るのはさすがにおかしい
当時の軽自動車は4速マニュアルが主流だったから
途上国どころか欧米でも
アスファルトがひび割れ
剥がれて穴が空いても放置されてるから
まだ恵まれてる
まるで「犬神家の一族」…英国の小さな町で8カ月放置された道路の陥没…“足”の設置で4日後に修復！
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/368621
あまりコスト変わらないのよね、そら地方は過疎りますわ
免許も2日で取れて渋滞も緩和！
頓珍漢なレスすんなボケ
海外は税金も通行料も日本より格段に安い
日本は元々糞高いくて更に大増税大幅値上げで負担増になってるのに
どうして逆に道路補修されずに放置が激増してんのかって話だバカ
最優先配分
されてるから当然アップしたけど、
生産層 である民間サンの為の公益予算は無いんです！
従ってインフラ予算の為に増税ねー！！www
コネクター内の端子が腐食したりする
トレードオフ
道が穴ぼこだらけでいいなら
アメリカ式にすればいい
白線消えたくらいで騒ぐから無理だろうけどw
白線消えたくらいってアホか腐れ低脳
今どきの車はみんなLKAS がついてんのに機能しねえんだよクソ馬鹿
先進国は自動運転の為にきっちり引いてあるぞ物知らずが
そういや、植民地ってお前の国は植民地ですって誰かに言われるわけじゃないしな。
実質、植民地になるんだよなぁ。
車を改造する奴がいるからダメだとおもう。
昔と比べ車両重量は増え続けている
見栄で糞重い残クレアルファードを乗り回し
軽自動車ですら1トン超えが当たり前に
払わないと維持出来ないよ
その先進国アメリカ、イギリスの道路は穴だらけ
燃費が良くなったのにその分ガソリン代上がってるし
日本で整備屋やりたいわって言ってたな
ヒャッハー！ 田舎なんて見捨てちまえー！
ドライバーが下手になっているからな
ロードスターも欲しくて困ってる
1トンが2トンになったからって一切何の影響もないぞアホｗ
4トンでももちろん全く何の影響もない
アマゾンみたいな通販の発達で宅配の4t配送車の数は20年でも何倍にも増えたが
それで道路に穴が開いたかｗ
だよねー貯金しないで無理でも車買って歳食ったら生保で生きてほしいよねー。
安全装置に依存しすぎてしまうんだろうね
真の問題は賃金が上がっていないことなんだよな
アメリカの都市部の道路とか一人乗り専用レーンがあって、早く進めないようになってるよね
二人以上は2レーン以上あって一人しか乗っていないと1レーンしか使えないとかね
昔のテレビドラマで助手席にぬいぐるみ置いてて捕まるシーンがあった不思議だったけど、その規制だったんだとスッキリした
自転車バイクは盗まれるやん
しかも、雨降ると地獄やし
喜んで税金払ってその見返りとして道路上で威張り散らしてるんだそうだから
問題ないだろ。もっともっと増税すればいいよ
経団連系企業は新しい自動車を購入させようと圧力をかけているんだろうけど、逆に税負担が大きくて国民が自動車を買えないことが理解できていない。
結局は日産自動車のように経営が怪しくなってくるのだと思う。
今こそ消費税を廃止して日本国民の生活の質向上を図らないと、今は大丈夫な企業も業績が低下すると思われます。
消費税は半分以上が法人税減税の穴埋めや中抜き、そして理不尽な輸出還付金を占めているので財源とかは関係ありません。
案を考えない限り車離れは加速していくであろう
おそらくゲームのグランツーリスモの影響だよね
かつては住宅が生涯賃金回収装置だったが正体がバレ始めたので、スマホや車とかに移行しつつある。
地方なんてもうバスなんて無理じゃね
デマンドバスも知らないのか
民主主義システムってのは、個人の責任感を希薄にして、政府に好き放題させるためのものだからね。
国家議員あたり20万人も有権者が居るのに敗北主義者だらけなのは、その方が政府のせいに出来て楽だから。
今時のITなら、国民全員が政策別投票出来るのに、国民が一向に関心持たない理由がそれ。自分の意思表示結果が反映されると、責任持つ為には政治経済の勉強も必須だし、これまでみたいに政府のせいにして終わり、って逃げが出来なくなる。電子投票の問題点ガー！なんてのも、そもそも欺瞞だしね。
車検制度は必要だけど
その時に払う税金必要ない 自動車は毎年の自動車税だけでいいだろう
極々一部
いつの時代にもいる
日本も海外もクソ田舎から都市への移住が継続している
86って初期の10年落ち中古なんか100万以下で買えて弾数も多くて
けっこう若者のファーストカーとして人気あるんだよね
いつの話をしてるんだ
今は1億だぞ
そりゃ車なんてもてんよ
長い期間で入った方が安いしな
走行税、炭素税、マイナンバー免許証
たったそれだけ
しかもそのうちの35%は岸田苛政（増税メガネ失政）時の増加
3ナンバーAT車と70歳以上のAT車各ドライバーは追加免許を取得しなければ運転できないようにしろ
え？
ttps://www.jama.or.jp/operation/safety/traffic_safety/index.html
どう見ても激減しているけど・・・。
俺もいわゆる最近の車ってヤツに乗ってるけど、センサが過敏過ぎてぶつけたくてもぶつからないどころか、
進まなきゃいけないのに進めない事態が起きるレベルw
車検が5年になっても重量税と自賠責5倍で
払えなくなるやつが増えそう
車検代本体なんて1〜2万だし
日本の不況の原因は自分で自分の首絞めるような経済政策やって来たから
知らんけど
おまえアホ？
2年が5年になって5倍とは
どんなバカなんだよ
小学生から勉強やり直せ
必需品ならナマポも所有出来るって事になるな
大都市圏に住んでいる奴
障がいを持っている人
仕事車を除く
車要らんやろ！
日本の狭い道路でSRVの
邪魔になるデカい車乗りやがって
金ないくせに見栄張るな💢
日本はもうすぐ終わるぞ‼️
安全装備が充実しているから死亡事故は減っている
だけどナビとかスマホとかの脇見運転による事故が増えているのもあるんだよ
同意。制限速度50km/hでABSだのトラクションコントロールなど不要だ。事故の大半は違反者が起こしてる。
いやいやよく見てみ。
「発生件数」そのものがこの15年で1/2以下まで激減してる。
15年と言えばちょうどアイサイトを筆頭に各社自動ブレーキを市場に投入し始めた頃だと思えば、その効果は如実に表れてるとしか見えないな。
2倍近い部品代と工費になると車を買うとき
ディーラーの営業から言われた事がある
あとガソリン車やディーゼル車は車のトラブルがあったとき
エンジンさえかかれば乗って帰れるがEVやHEVは無理と言われたな
俺が最近受けた、新車から3年目の2.4Lガソリン車と同じく3年目の2.5LHEVの車検費用(諸々諸費用混み)の比較・・・
2.4Lガソリン車：12万
2.5LHEV：14万
さすがに2倍の差は無いな。
HEVの5年目7年目は未経験だから分からんけど。
一部車両は注意散漫機能があるけどそれだけ人間は注意を怠っているんだよな
道路安全を守るのはやっぱり人だわ
機能はあくまでもサポートにすぎない
大都市圏住みなら車は必要不可欠では無いんじゃないの？
地方住みだと車無いと生活出来ないよ
へー国産車は安いんだね
某世界一頑丈で安全な某欧州車だと新車購入で最初の車検で
車検費用、部品代、工費、全部合わせて30万円だったよ
ガソリン車の場合
EVはこの1.5から2倍ぐらいだったかな
全部ディーラーにやってもらった
それより、車と事故ったら普通に死ぬ
車持たない人たちの交通費も考慮しないと
それくらいの間隔ならおかしくないでしょ
前に満タンにしたときから随分と値上がったな・・・・・って印象
週末アルトだと、２～３ヶ月給油しないこともザラだから
https://i.imgur.com/WKkMYN7.jpeg
うちの田舎バス舐めるな
週に2日、月木3便しかないんだぞ
どうやって通勤出来るんだよ
寝袋持って出勤しろｗ
地方を旅してるとバスなんてまともに使えなくて当然と思ってないとやってらんない
更に走行税とかほざいてるし
だから日本はバスの使えるような都市住民が92%やぞ
>>129みたいな奴は数パーセントしかいないｗ
AI による概要
日本の都市人口率は、2020年と2021年時点で全人口の**91.9%**と非常に高い水準にあります。これは「都市エリア」に居住する人口の割合を示しており、多くの国と比較しても高い割合です。日本を大都市、地方都市、過疎地域に分けると、大都市には全人口の44%が、地方都市には47%が居住しており、面積と人口の分布に特徴があります。
田舎税に名前変えても良いのかも
タバコなんか3倍以上だろ
初回車検で部品交換するような壊れかたしたんか？
増えすぎだろ、邪魔なんだわ。ガソリンも上げて渋滞なくせ
財務省訓示
一つ！国民は馬鹿である！
一つ！国民を決して甘やかせてはならない！
一つ！我々は国民を指導監督する役割である！
確かに世界一頑丈で安全な割に何が壊れたんやって額やなw
所得は倍以上違いそうだし
田舎、過疎地は東南アジア系の外国みたいなイメージしかない
車屋とか整備工場もどんどん潰れて逝くんだろうね
お金を生むものだから
でも、単に移動手段でしかないなら自動車なんて持たない方がいい
お金が出ていくだけ、資産作りの邪魔
そだね
多少田舎でもいいから駅近物件に住んでバス電車タクシーと通常時は自転車で済ます方がはるかに安い
どうしてもって時だけレンタカー
でもそれじゃ自動車メーカー潰れちゃうよ？
僕は自動車はお金の無駄だから買わない主義だけど
世の中では自動車は便利だからお金がかかっても買うという考えの人が主流なんでしょ
だからこんなに自家用車が走りまわってるわけだし
経済的には良いことだね、どんどんお金を使ってくれ
複雑で沢山の部品を使ってるエンジンがモーター4つに置き換わる
ワタスは一度も運転する
事なく免許返上しました
お金が節約できて良かったね
だめなだけなんてありません。それを超える幸運を経験します。
アルファードのせい
こう言う所は民営化せんで国で面倒見ないとどんどん過疎化するわな
体悪くした親を乗せたりするから車は手放せないな
自家用の乗り物って、どうしても汎用性を求めることになるよなぁ
年収100万違うはずなのに少ない年収だった10年前と生活感ほぼ変わらない
うちは年間でタク代20万円ぐらいだから車の維持費より全然安く済む
新車二百万円とか30年前じゃ考えられない
俺が最近買った1.8Lのクルマが500万超えたしなー
30年前の500万ならどんな車が買えたかな。
殆どの大衆車が2～300万以下で買えた時代だなぁ。
送迎も頼まれることもない
無駄に金使わなくて最高
30年前だとワイが卒業祝いに買って貰ったセリカが300万、祖父が同時期に買ったセルシオが700万だったな
お金持ち～