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続きはこちら
https://www.sankei.com/article/20251002-XIUR7LLCK5E5NFOB7EOECXQCLU/
してねえし 。
本当にハゲのこと嫌いだったらまず
雇わねえし
豊田さんはハゲには寛容😳✌️
NHK党と大差ないDQN系じゃん。
https://livedoor.blogimg.jp/maji_kichi/imgs/4/a/4ac17fad.jpg
日本人ファーストは選挙期間中だけ
移民人口比10%
をデマとか、痛すぎる参政党支持者
選挙も近くなるしw
麻生の目の黒いうちに廃棄しないと暴走しそう…ですけどね
ネトウヨで壷というアレなやつが一定数いるというのもそれはそれで怖いが
裏にはクマさんも
それ、雇われたときはフサだったて可能性もあるだろうｗ
ハゲ 差別してんならハゲた時点で
解雇されても仕方ないよな。
ところが トヨタさんはそれをしなかった トヨタさんは実はハゲには寛容😳✌️
ともかく、こいつの顔が無理
亀田の父親と同じ顔
ブルドッグかよ
なんと、解雇されるほどの差別をされてきたんだ！おまいら
苦労してきたのだな
ハゲラブな雇用主みつかるといいね！！
以前、この人のコラムか何かを見かけたら
読みやすく整った（←学校教育的基準）文章だったような
頭悪い人ではなさそうなのに部下へのDQN振る舞いですっかりイロモノ枠になってしまったな
豊田さんはハゲは嫌いではない。
なんせ 雇ってるんだから。
豊田さんが厳しいのは仕事上のミス
ハゲには寛容
ネタでレスしていたのかと思ったよｗ
やれやれ脱ネタ枠できそうもないね～ここらだと
自閉で軽度知的障害の息子がいるんだが
Youtube動画で「レイシスト」て言葉をおぼえてしまってさ…
自分の気に入らない事があると、
「差別だ！レイシストだ！」
てそればっかりで、もう😭
文章理解力が低く、アウトプット能力も低い
短絡的なスローガンの連呼で、相手に対抗できてると思える歪な達成感があるんだと思う
ハンデはあるけど、愛されキャラなのが取り得だった息子が、このままでは嫌われる人間になってしまう
障害者は愛されキャラかどうかで生きやすさが変わる
ここまで丁寧に育ててきたのに、ここに来て同じ脳レベルで共感できるモノに引っ張られてしまうのを止められない
日々無力感に苛まれている
頑張ってほしいわｗ
今度は
「このバカーー！！！！」
が聞けそうですか
参政党の支持者は 参政党が差別推進すると
期待して支持しているのだな
もうテレビ 儲かる仕事じゃねえだろ
オールドメディアと化してるし😂
日本人ファーストで支援は日本人だけになった
でも支援額が変わってないので日本人応募は増えない、外国人応募は激減
研究力低下でも外国人排除だから喝采のネトウヨ
ともかく、こいつの顔が無理
亀田の父親と同じ顔
ブルドッグかよ
高市さんが首班になったら
参政党の弾幕薄いよねw
より強硬に反害人叫べばいい
害人への憎悪は日増しに高まってる
酷い 女性差別
まだこんな化石みたいなバカがいるのか😨
これは女性が男より非力の為、長らく強者を利用する事で生存を有利にしてきた本能と呼べる物。
「虎の威を借る狐」と言われて怒るのではなく、知略であると誇るべき。
何を利用しようと勝ちは勝ちだからな。
負け犬の遠吠えだと笑えば良いのだ。
はしーるーくもーのーかげーをーおいかーけーるーはー
このハゲー
まぁそのうち
調子乗ってくると思う
脳味噌🧠は大丈夫か？
千葉県と茨城県の千葉寄りで中型～大型バイクがめっちゃ盗まれているし、昨日も千葉県で1100が盗まれている
この前、アフリカ人のヤードから解体されたバイク2台が発見された(調べたら出てきます
昔からアフリカ人のヤードからウガンダやケニアなどに運ばれています
↓↓
①
2025/07/12(土) 16:51:09.61 ID:RKBQnWlx9
千葉県内で中古車部品の輸出業を営むウガンダ国籍の容疑者が、盗品と知りながらオートバイ２台を部品ごとに分解したうえ、輸出用のコンテナに保管したなどとして、逮捕されました。
逮捕されたのは、千葉県印西市で中古車部品の輸出業を営むウガンダ国籍のセワンジャ・モゼス容疑者（３８）です。
警察によりますと、ことし５月に、管理する「ヤード」と呼ばれる施設で、盗品と知りながらオートバイ２台の車台番号を削り部品ごとに分解したうえ、横浜港に置かれていた輸出用のコンテナで保管していたとして、組織犯罪処罰法違反や盗品等保管の疑いが持たれています。
持ち主からの盗難届を受けて、警察がオートバイから発信される位置情報を解析した結果、積まれたコンテナを見つけ、容疑者がケニアに向け輸出しようとしていたとみられることが分かったということです。
②
1994年、この年はウガンダで中古バイクの輸入の商売に火がついた年でしたが、その後で盗難バイクの輸入も始まりました。
1999年くらいがピークだったと思いますが、250ccから400ccの中型バイクが多くウガンダのバイク屋に並びました。オフロード、ネイキッド、アメリカンなどぴかぴかのバイクばかりで、中には750ccやハーレーデービッドソンまでありました。
また、その値段はとにかく信じられないくらい安かったです。盗難品で仕入れ価格がゼロなので、当然といえば当然です。日本からの海上運賃、ケニアからの陸送費、ウガンダでの輸入税が掛かっているのに、日本国内の流通価格より安かったのを憶えています。
このような状態が2-3年続いたと思います。その後、ウガンダ人の盗難グループが日本で逮捕され、それがウガンダでも報道され、しだいに下火になっていきました。
当時は、きれいなアメリカンやオフロード・バイクが街中を良く走っていましたが、見かけなくなったのは、意外と早かったです。
手当たり次第に盗んだバイクを持ってきていたので、車種もばらばらで現地での部品供給がなく、またその手のバイクを直せる修理工もいませんでした。
盗難品とは知らずに、高級バイクを手にした消費者たち、彼らは無実ですが、彼らの身の丈に合わなかったのか、それをちゃんと維持できた人はいなかったようです。