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インドの工場で生産して日本に輸入するモデルで、一時出荷停止の理由や影響台数、再開時期は明らかにしていない。
このジムニーは1月30日に受注を開始。
月間販売目標の1200台を大幅に上回る約5万台の受注が舞い込み、2月3日に新規注文の受け付けを停止した。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0ac62fa07fa377854aef86806a17b46dad472ea
ジムジムチェリー
私は煙突掃除屋さん
メーカーは国内に力を入れなくなった
あとは察しろ
ノマドが出た後の俺「シエラでいいな」
見た目のキビキビなんて皆無、グニュグニュで運転の楽しさは皆無です
インフォメーションが皆無ですのでせいぜい恐怖感に縛られて走るだけです
スズキ
トヨタ
本田
光岡
意外にもたったこれしか無いのである
横転したのをがんばって起こすのがジムニー乗りのデフォってスレで見て、車体のバランス見て納得したな
ノマドなんてないコロナ禍より前の話
コロナ前辺りから同僚やら取り引き先の会社で沢山新車購入した人を見かけたけれど３年以上乗る人はローンや金が無いで渋々買い替えれない人ばかりだったわw見た目だけで燃費やランニングコスト高いのに初めから調べて買えよと思うわ。趣味がある人のセカンドカーなら最高の車なのに
鮎釣りのシーズンしか乗らない社長とか冬にワカサギ釣りと別荘に行く地主とか都会ではセカンドカーだね。地方だと小型4wdの恩恵有るだろうけれど正直な所ジムニー一台だけは辛いと思う
ワゴンR受注＆生産に全力だろう
スノボ好きな独身の20代女子が乗ってる
インドからの輸出に関して、迂回でアメリカに送らないようめちゃくちゃアメリカが今見張ってるみたいだし
トヨタなんかよりカッコ良い
剥離するらしいね。
トヨタでも一時あったけど、ぺりぺり塗料が
めくれるらしい。
既存の購入者の塗り直しで大変だから販売中止に
したみたい。
MAZDAはちゃうんか？
スズキの値段で塗り直しって利益大丈夫かいな
昔ロイヤルエンフィールド乗りたかったがインド生産ってだけで諦めたわ