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金子さんは当時を振り返り、こう語ります。
「男児は、夜道を走るときの危険さを理解していませんでした。スピードも速く、ライトも点灯していない。まさか、こんな悲劇を引き起こすとは思いもよらなかったでしょうね」
衝突の衝撃は凄まじく、女性は頭部を強打し、重篤な脳挫傷を負うことに。医師からの宣告は厳しいものでした。
「植物状態です。四肢は拘縮し、今後、介護が必要不可欠な状態です」
この事故がもたらした経済的・人的被害は、想像を絶するものとなりました。損害賠償金の総額は約1億円に達したのです。内訳は、治療費400万円、傷害慰謝料300万円、後遺障害慰謝料3,000万円、後遺障害逸失利益2,000万円、将来介護費4,000万円。
当然ながら、加害者である男児の家族も、この事故により深刻な影響を受けることに。住宅ローンのある自宅を売却せざるを得なくなり、夫婦で分割払いの返済計画を立てることを余儀なくされました。
最も痛ましいのは、自転車事故の賠償をカバーする保険に加入していなかったことです。この悲劇的な事故は、実は適切な保険に加入していれば、状況は大きく変わっていた可能性があります。
基本的に、個人賠償責任保険で自転車事故による賠償責任をカバーできます。この保険は、自転車事故で他人にケガをさせたり、物損を与えたりした際の賠償金をカバーする、いわば「安全保障」のような存在です。
多くの火災保険や自動車保険には、個人賠償責任特約が既に含まれていることがあります。つまり、新たに追加で保険料を支払わなくても、既存の保険契約に特約として組み込まれているケースが少なくありません。保険契約の詳細を確認するだけで、追加コストなしに自転車事故のリスクをカバーできる可能性があるのです。
ファイナンシャルプランナーの金子さんは、「例えば、月々わずか数百円の追加保険料で、数千万円、場合によっては1億円近い賠償金のリスクから解放されます」と指摘します。
詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/0159b201a3600a08d17a4a4a06a3bada022d1455
堤防を真横見ながら、片手にはスマホを持って爆走
堤防だから狭いし左右に避けれなくてぶつかってた
これだわ
傷害残って何十年も生きる方が逆にね
ここによると半額以下で済みそうよ
https://jico-pro.com/columns/334/
判例１：約3,138万円支払われたケース
自転車を運転していた女性(60歳)が、交差点に強引に侵入してきた男子学生が運転する自転車と衝突し、頭蓋骨骨折や脳挫傷などの重傷を負って、事故から９日後に亡くなったという事件
判例２：約4,700万円支払われたケース
横断歩道を通行中の女性(75歳)が、赤信号を無視して交差点に侵入してきた男性が運転する自転車と衝突し、脳挫傷やクモ膜下出血などの重傷を負って、事故の翌日に亡くなったという事件です。
判例3：約5,400万円支払われたケース
横断歩道を通行中の女性(55歳)が、信号無視して走行していた男性が運転する自転車と衝突し、頭蓋内損傷などの重傷を負って、事故から５日後に亡くなったという事件です。
何なら現在自動車保険でも普通にやってると割合おかしくて話こじれるのザラだろ
こんなんじゃ子供を持とうなんて親はいなくなるよ
保険に入っておけばすむ額じゃね？
> 保険入ってても査定でどうなるかって話で
> 何なら現在自動車保険でも普通にやってると割合おかしくて話こじれるのザラだろ
国民皆保険止めになって民間の保険に置き換わったら、人間の医療でアンタの言ってる事が起こると思うわ
車持ってたら自転車付けるかどうかあるんやけどな
うちは付けてるから1億でも平気だけど、都会だと車そもそも持って無かったりするかもしれんなあ
生命保険に付帯できる
掛け捨ての医療保険にも付帯できる
なんなら小学校から保険入れってチラシ持って帰ってくる
保険に入っておけばすむ範疇ではないの？
そうでないならつらいけど
親が悪い
年間で3,000円くらいだろ
お前の親が知ってると思う
ほぼ間違いなく逝ってた方が賠償金少なかったよな。
甘く考えてる奴って多いよ
アメリカなんかそんな感じなんだろうな。
国民の生殺与奪は国じゃなくて実質は保険屋が決めてるみたいなw
生協でも共済でも自動車保険でもあるし
なんでかけておかないんだ
下手に生き残ると金かかるのよね
ローン一括返済だろ
カップ麺食いながら走行していた中高生
が1番だはｗ
楽天のやつでも３億円賠償で月１００円だ。
１５０円以上は補償が無駄に高いか
手数料高いだけ。特にリアル代理店挟むやつ。
片手にスマホ、もう片手にドリンク持って自転車で婆さん轢きコロした女子大生がいたけど、ああいうのも保険金は支払われるのだろうか
シナ人かよ
どんな裁判なのか見てみたい
少子化を誘発しかねない
だな。仕方ない。増税で対応しよう。
自転車の乗り方教える人間はいても、自転車に道交法適用されてることとか罰則があることを教える人間はそんなにいないし
本当だよ
これの下から2番目の事件、判決文は自分で探して
https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk15/documents/kougakubaisyo.pdf
俺も自転車だったが入ってなかったと思うが
義務化だが罰則はない。
保険に入っておかないとヤバいよ、って
国が警告をしてる状態なので、無保険で事故ったら
警察も裁判所も容赦ない。家族もろとも人生終わる。
ホントかいな。
故意が発生するから殺人罪が成立しそうだけど、ばれないものなのかな
クソガキ野放しで自分の首が絞まるの
分かんないかなー
巷の自転車保険なんて年3000円程度だろ
蜜の話を知らないけど
今自転車って保険入ってなきゃダメでしょ
入らなくて事故を起こしたのは親の責任だからしょうがないよね
みんなではない
ただ最近は入学説明会とか年度変わりで加入勧められるのでそこそこいる
ババアが謝罪と賠償をする側だったのにな
その日付でググったら出て来たわ
この事件のポイントは11歳
民法の責任能力はだいたい11歳前後とされている
この裁判ではこの11歳の少年は責任能力無しと判断された
この少年には賠償責任は無く焦点は親に監督義務違反があったか
これは中間責任と言って被害者ではなく
加害者の親が監督義務を果たした事を立証しなければならずハードルが高い
12歳なら違った展開になったかもしれないな
保険売りたい保険屋とそこから金もらった裁判官が高額賠償判決出してるのか
クズ過ぎるな。それともただの作文か？
娘がいたら金になるわ
保険料安いし親なら当然そうする
2002年（平成14年）大阪地裁：三叉路交差点での衝突事故で70歳男性が植物状態となり死亡。賠償額3,400万円。
2002年（平成14年）名古屋地裁：中学生が夜間無灯火で走行中、75歳女性と衝突し重大な後遺障害。賠償額3,124万円。
2005年（平成17年）東京地裁：高校生が赤信号で横断歩道を走行中、オートバイと衝突し運転者が死亡。賠償額4,043万円。
2005年（平成17年）横浜地裁：高校生が夜間携帯操作・無灯火走行で57歳女性と衝突、重大な障害が残る。賠償額5,000万円。
2007年（平成19年）東京地裁：成人男性が信号無視・高速度で交差点進入、55歳女性が死亡。賠償額5,438万円。
2008年（平成20年）東京地裁：高校生が車道を斜め横断、24歳男性と衝突し言語機能喪失等の障害。賠償額9,266万円。
2013年（平成25年）神戸地裁：小学5年生が坂道で62歳女性と衝突、女性が意識不明に。賠償額9,520万円。
多くの事例で、加害者側の明らかな過失が認められています。具体的には、信号無視、夜間の無灯火走行、イヤホン使用やスマホ操作による注意力散漫、スピード超過などが原因として挙げられています。これらの行為は、過失割合を加害者側に大きく傾ける要因となっています。
被害者は歩行者や他の自転車利用者、場合によっては警察官やオートバイ運転者など多岐にわたり、年齢層も若年層から高齢者まで幅広いです。
発生頻度と全体的な傾向：
2023年の自転車関連事故の総件数は72,339件で、交通事故全体の23.5%を占め、近年は増加傾向にあります。このうち、高額賠償に至るケースはごく一部ですが、重大な結果を伴う事故が一定数存在することは明らかです。
特に電動アシスト自転車の普及に伴い、衝突時の衝撃が大きくなり、被害が深刻化するケースが増加している点も指摘されています。また、子どもが加害者となった場合に親が監督責任を問われる事例もあり、社会的な注目を集めています。
判例の影響と変化：
最近の判例では、自転車側の責任が従来より重視される傾向が見られ、過失割合の決定において自転車の違反行為（スマホ操作や無灯火走行など）が加算されるケースが増えています。これは、自転車利用者の増加や電動自転車の高速化を背景とした裁判所の判断の変化を反映していると考えられます。
結論
自転車事故における高額賠償事例は、過去20年程度の間に少なくとも10件以上が具体的に記録されており、ほぼ毎年重大な判決が出ています。これらは全体の事故件数に比べれば少数ですが、被害の深刻さや加害者の過失が明確な場合に高額な賠償が命じられる傾向があります。また、電動自転車の普及や交通環境の変化に伴い、今後も同様の事例が発生する可能性は高いと見られます。日常的なルール遵守と注意が、こうした事故を防ぐ鍵となるでしょう。
長くて読む気しねえよ
せめて結論は三行でまとめろカス
最近マジで凄い賠償額になってる
車より遥かに子供の飛び出しによる危険が多くて
月々400円程度だから いると思ったら入ればいいよ
横だがこんな感じ
最近は自転車で人を引いた時の賠償金がえげつない時もある
電動チャリによる高速化やスマホながら運転もあり
裁判所も厳しい判断をする事もあるのでマジで気をつけてね！！！
これですわ
ネット記事に踊らされてあやうく保険に入ろうとしてるひと
見てる～w
地域によって保険は義務化されてるよ
家族を要介護にされて満足いく賠償がなされなくてもお前は同じセリフを吐けるんだな
自転車事故でライトを点灯させていない（無灯火）場合、保険が全く下りないということは一般的にはありません。個人賠償責任保険や傷害保険では、事故自体の補償はされることが多いです。ただし、無灯火は道路交通法違反（第52条）であり、過失割合が加害者側に大きく認定されるため、賠償金額が減額される可能性があります。
無灯火は「著しい過失」とみなされ、過失割合が5～10％程度上乗せされることが裁判例や基準で示されています。このため、無灯火の場合、その分は保険から下りず自己負担になる可能性が高いです。
特約セットじゃなくて単体の自転車保険があるんでそれは
出してくれる賠償の保険額は2億位までだけど無いより遥かにマシよ
当然ながら、このご時世、保険に入らないとね。
車の保険に自転車もついてる。
うちは入ってるけどね。
ケチって自転車の保険入らない人の気が知れんわー。
自転車保険の加入義務化は2015年10月に兵庫県で初めて導入され、以降、全国的に広がっています。2024年8月時点で、32都府県が加入を義務化、10道県が努力義務化としており、2024年10月からは岡山県と山口県が新たに義務化を予定しています。
義務化地域の例：東京都、神奈川県、愛知県、大阪府、兵庫県、京都府など34都府県（2024年4月時点）。努力義務の地域には北海道や青森県など10道県が含まれます。
東京都では義務化前（2019年）の46.6%から義務化後（2024年2月）の63.2%に加入率が上昇。全国では2020年度で59.7%となっており、国土交通省は2025年度までに75%、将来的には100%を目指しています。
上記加入率には自転車事故による他人の生命や身体の損害を補償する「個人賠償責任保険」または同等の補償に加入している人も対象としています。このため、専用の「自転車保険」だけでなく、自動車保険や火災保険、傷害保険の特約、PTA保険、TSマーク付帯保険、クレジットカード付帯保険など、さまざまな形で自転車事故の賠償責任をカバーする保険に加入している人も加入率に含まれています。
つまりチャリでババアを轢いて植物状態にすれば1億円払う羽目になるということか
だとしたら車のように確実に轢き殺した方が慰謝料も安くなって世のためにもなるよな
それならば政府側の公務員のボケナスはワクチンで要介護にされた人の家族に
自分の給料から1億円払うんだろうな？
世界よ、これが反ワクだ
転ぶだけで高確率で逝ってしまう乗り物になる
舐めた乗り方する奴を減らすには有効かもね
日給2万×一生分なのでひき殺した方が民事が安くて済むって話。
実際ふらふら渡って来るし、片足義足の障害貴族が居るしな。 注意しないとな。
縄文人も3億加入やで
古ネタw
注意が必要
自転車厳罰化はいい事だわ
イヤホンしてた老婆を轢いた女子学生おったな？賠償金すごかったな、女子学生自業自得やわ。
おまけに轢き逃げやし。
つまりそういうことやで
マジでこれやん
苦しむ被害者の立場なら
このひとでなしめ
いいね！
左右確認もせず建物の敷地から道の真ん中までビュンって飛び出してきて
危うく轢き殺しそうになったことあるわ
咄嗟にハンドル切って横に回避したから事故は免れたけど
こんな事もあるから歩き保険にも入らないとね
夜道を無灯火で30km/h?坂道か？基地外やろ
覚えるものが無駄に増えていくだけ
原付乗った方が安いな
裁判官もゴミだな
ハブダイナモのオートライトや、ウニバー猿シリアルバス充電の
リチウムイオンバッテリーのライトが主流だ。無灯火でいる理由が皆無なんだよ
チャリ乗らすならちゃんとそれくらい買ってやれや
国家方針変わったの知ってるのにやり続けた結果やろがい
自業自得
月に400円の保険入ってるけど、被害者への賠償額は2億円までカバーしてくれる
鉄道線路に入り跳ねられて数千万の賠償が確定した事例が有るので注意だな。
保険やら詐欺まがいの商売に加担しなくても酷いことにはならない
大型ダンプカーの運転手が同じ事を言ってたな
残クレアルファードの夢が散ったな
よけずにぶつかって賠償貰えばよかったな
人の全然いない田舎でよかった
このパターンだと死んではいないから尚更不幸になるよ
今は病院に預けっぱなしも簡単には出来ないし介護施設も無理じゃないかな
ヘルメット関係なくね？
ウチの自賠責とかよその自賠責とかってナニ？ 強制でしょ
70歳の知り合いが死亡したとき(過失ゼロ)は3000万円だった
あきらめはついたかい？バカみたいに空がきれいだぜ
事故の被害者があなたの家族もありえるのに？
会話が成り立たん馬鹿w
アッホw
するだろ
俺もやったし
娘もやって県大会で入賞してたぞ
子供なんだからさー
後遺症を残したら死ぬよりも高くなるのは常識だからな。
戻って何度も衝突してトドメを刺すって必要かも知れない。
小学５年生なら老人殺してもたいした罪には成らないしな。
坂なんよ
「は？俺は見えてるし～ｗｗｗ」
「ライトとか真面目かｗｗｗ」
てなもんよ
バカにつける薬はない
国が自賠責として強制加入させるべきやね
自動車保険に特約つける人もいるし
有料クレカの特典についてたりもする。
そういう人はあえて自転車保険は契約しないしシールも貼らない
その後も生涯かけて本人に賠償（国に入金）させろ。
３０年も働けば返せるだろ。
年間\3,220だし
介護と医療の狭間みたいな状態になると
とても大変だよね
ママチャリ通学子持ちの親は、なんか特約とか保険についてるとかで対応するのが一般的だろ。
あえてそれ用に入る人なんておらんよ
保険加入義務でないところは結構なイナカだな
大人でも一気に下りたい気持ちはわかる
結構重複しがち。
罰則のない義務規定は努力義務と変わらん。
自賠責のように懲役５０万円以下の罰金とかにしないと