【くるま】「オイル交換は半年に1回」整備士に「言われるがまま」払ってたけど、「年間1万円」はコストがかかる…頻度を減らしても問題ない?アーカイブ最終更新 2025/06/26 11:381.ずぅちゃん ★???https://news.yahoo.co.jp/articles/829bd3a3212fea15c0d20d01bd84c61f7984475a2025/06/24 19:02:46129すべて|最新の50件2.名無しさん15QSpフラッシングオイルで満たす奴もいるからなw2025/06/24 19:05:503.名無しさんXh4Omカーショップはそりゃ商売だから勧めるわ2025/06/24 19:12:414.名無しさんrpEJMもっと替えやすくしといて欲しいよな。自分でするから。2025/06/24 19:14:525.名無しさんZz0wuエンジンやクラッチの調子でオイル交換の時期わからないもんなの?2025/06/24 19:25:406.名無しさんt8uPP2stなら注ぎ足しでOK2025/06/24 19:29:117.名無しさんl9jnaEVならオイル交換いらんよ2025/06/24 19:29:298.名無しさんAjaW3>>5分かった頃にはダメージ食らってるだろうな2025/06/24 19:30:209.名無しさんyRCzCオイルは酸化して劣化する乗らなくても定期的に換えるのは常識ケチって出先で故障した方が高くつくのにバカは目先の損得勘定で決めるからな痛い目に合わないと覚えない2025/06/24 19:36:0610.名無しさんEAoiRオイル交換した一週間後にスタンドのお兄さんが点検してくれてオイルが汚れているから交換した方が良いと言われたけど断った2025/06/24 19:43:1211.名無しさんRvfpqオイルゲージ見ないの?黒ずむ前に交換して置けばOKよ?2025/06/24 19:43:3612.名無しさんSTOqCケガと違ってエンジンの傷は治るもんじゃないからな大事に乗りたいならほどほどでオイル替えろと2025/06/24 19:44:0913.名無しさんAjaW3まぁメーカー推奨「1万5000キロメートルまたは1年」でもかなり余裕みてるだろうからこまめに替える必要は無さげ2025/06/24 20:07:0514.名無しさん9i1Ydそろそろ行く必要あるな2025/06/24 20:08:5515.名無しさんCFXCA年間1万円程度ケチるなよ2025/06/24 20:16:0816.名無しさんoDUZp不安をあおるのが仕事年一回交換で十分2025/06/24 20:16:1117.名無しさんkIzQjメーカーはちまちまオイル交換で整備料稼ぐより自動車ぶっ壊れて買い替えてくれた方が儲かるからね2025/06/24 20:19:3218.名無しさんkIzQj>>10オイル交換直後のヌルヌル感味わったら毎週オイル交換したくなるよまあ走行距離にもよるがオイルは1週間で劣化すると思ってるよ2025/06/24 20:23:5219.名無しさんMRdEd自分は通勤メインで年間せいぜい5千キロだから年に一回2025/06/24 20:27:2120.名無しさんNEh04エンジンがうんたらとか言っても、10万kmも乗らないんじゃ意味ないのよ40-50万km乗るならオイル管理もそれなりに意味あるけどぶっちゃけ安物オイル1.5万kmで十分2025/06/24 20:30:4821.名無しさん2jR3yバッテリーもワイパーゴムも多少消耗してもまだつかえるんだから騙されてはならないエアコンフィルターは取り替えてもすぐに匂うから替えなくて正解2025/06/24 20:35:0122.名無しさんWxxAz>>8プーー( •́ฅ•̀ )ーーー確かに2025/06/24 20:44:0123.名無しさんwqN7m外車専門だけどディーラーの言いなりでオイル交換してたら10万kmまでにはきっちり白煙上げる車がありまして2025/06/24 20:46:5624.名無しさんzI0svぶっちゃけ車種と乗り方次第な所がある高回転ぶん回してナンボのスポ車でもなければ国産なら多少サボっても平気2025/06/24 21:06:0625.名無しさんkIzQjお前ら騙されるなよ?クルマ屋はクルマが早く壊れた方が儲かるんだぞ?悪いことは言わないオイルは豆に替えとけ2025/06/24 21:12:1626.名無しさんzvBNTてかそもそも自分の車も整備できる費用が出せないなら車を持つなよ2025/06/24 21:29:0927.名無しさんveR12高いオイルを年1回で十分2025/06/24 21:33:0628.名無しさんdVdGY年月なの?走行距離なの?この違いは大きく無いか?エンジンオイルには酸化防止剤が入ってるだろ2025/06/24 21:36:3829.名無しさんdVdGY回転数って意見もあるな2025/06/24 21:37:0430.名無しさんcJfhv軽ならオートバックスで工賃込みで4000円。クーポンがあれば3500円。しかも質がいい。軽乗れ軽。2025/06/24 21:37:0831.名無しさんoo3otこまめにしても損することは一つもないのは事実2025/06/24 21:37:5632.名無しさんqIbDJ>>34アトレーオイル量3.4リッターらしいけれど軽でいけるのかな?2025/06/24 21:42:1833.名無しさんDBQmJ初代BMミニR53乗ってた時2年毎1万5千kmで8万kmの時にエンジンバラしたがめっちゃ綺麗で草生えたわ、モービル1の0W-40入れ続けてた真っ黒の終わったオイルで中スラッジまみれにメタルやられてんだろうなって開けたのに何とも無かったまぁ何とも無い言うても国産から見れば消耗してんだけどさw2025/06/24 21:42:2434.名無しさんH0ZWS>>30オートバックス改悪で以前みたいに一枚の会員証で複数台工賃無しに出来なくなったからなぁ。イエローハットは問題無かった。整備士の営業トークがウザいけど。2025/06/24 21:42:3235.名無しさん8yF3Gオイルオイラーオイレスト。試験に出るからな!2025/06/24 21:43:1636.名無しさんoo3ot逆に言えば町乗りなんてオイル交換くらいしか普段は出来ない程度がいい車と悪い車の差はオイル交換2025/06/24 21:44:3737.名無しさんylkq8エンジン音が少しずつ大きくなるガラガラ感もでてくるがまあ わからんだろうが2025/06/24 21:47:4438.名無しさんWsWOzそんなもん点検やってりゃ入れる高いからって断るのかい最近は自分でゲージ引っこ抜いて色みたりしないわ2025/06/24 21:49:5439.名無しさんcJfhv>>37オイル交換してめちゃくちゃ静かになって驚く2025/06/24 21:51:1340.名無しさんcn4F8>>1まーた作文。つーか、おれはバイクだが、1000kmごとにって言われてて、マジで1000km単位で寸分違わずにオイル交換の依頼して、バイク屋を気持ち悪がらせたわwいまは働き方改革だか知らんけど、予約しないと対応してくれなくなってこっちも1000kmに合わせるの面倒だからやらなくなったけどw2025/06/24 21:53:0641.名無しさんbZ55G自分でやればいいだろう。2025/06/24 21:53:1142.名無しさんchQMj>>29軽のターボは半年のままの方がトヨタの言うシビアコンディション(悪路・短距離走行などの過酷な使用条件)の短距離走行? は、オイルに熱が入らない距離 買い物とか繰り返してると オイルの中に入った水分が蒸発しないで乳化し石鹸状に固まっちゃうハイブリッドがよくなる ∧∧ ( =゚-゚) .(∩∩)2025/06/24 21:53:2543.名無しさん0WRoB>>1気のせいかもしれないが、取扱説明書にオイルの交換時期って書いてあった気がする。まあうちはホンダ・タクトだから自動車のは知らんけど。2025/06/24 21:53:3144.名無しさんcn4F8>>5こういうのは何もない状態で交換しておくもんだよ。別のレスにもあるけど、気づいた頃には何かしら問題が発生している頃になっていることも少なくない。それでもいいならどうぞ、ではあるけど。2025/06/24 21:53:5745.名無しさんcn4F8>>15実際ケチるバカは少なくないだろうけど、これ自体は作文だ。マジになったらあかん。2025/06/24 21:54:4246.名無しさんcZxJ5>>25自分の店で買い替えてくれるかもわからない客の将来の車代より、今月の売り上げノルマの方が大事に決まってるだろ2025/06/24 21:57:0147.名無しさんyIYwbそもそも、おまえらって車を持ってないだろ2025/06/24 21:59:4948.sages21Ir安物オイルをペール缶で買って、こまめに換えてるよだいたい3ヶ月おきくらいかな?車4台にバイク7台だから、年がら年中オイル交換してる信じるものは救われる自分が心地好い方法でいいだろ2025/06/24 22:03:3549.名無しさんMfI0n慣らしも 暖気も オイル交換の頻度もメーカーはいらないというし 15000キロになっててしなかったり その交換頻度で別に故障はしないけどやったほうが明かに変わる ∧∧ ( =゚-゚) .(∩∩)2025/06/24 22:04:1950.名無しさん7fJas一万じゃ絶対足りない気がする一回の交換で6000円くらいだろ2025/06/24 22:06:0651.名無しさん7fJasてか0w-8とか高過ぎなんなんだよ、あんなの使わねえよ0w-20でも高いと思ってたのに、さらに高い2025/06/24 22:12:0252.名無しさんK3l7fスズキのメンテパックに入り続けている俺に死角はないよな?😡2025/06/24 22:13:4853.名無しさんqCBU0結局乗るかどうか。買い物程度なら年1でも問題ないような2025/06/24 22:21:5454.名無しさんw8Rw9ないに決まってるだろ2025/06/24 22:25:4355.名無しさんUoQDjだめ絶対3000キロ交換!エンジンが壊れたら修理費がぁーー!!!普通に1万キロなんともないけどね2025/06/24 22:32:0156.名無しさんHssgD5000キロで5000円のオイル4回と2万円で2万キロのオイルって同じ金額だしな2025/06/24 22:47:5757.名無しさんDEXzn車乗ってた時は自分で駐車場にとめてオイル交換してたなぁ。それなら安売りのオイル2000円で済んだから。パンタジャッキで車のしたに潜り込んで 今考えたらとんでもなく危ない事やってたわ2025/06/24 22:50:5158.名無しさんDEXznオイル交換したばかりのフケの良さ、アイドリングの安定感とかが病みつきになって2ヶ月に1回オイル交換してたわ。2025/06/24 22:51:3359.名無しさん6sdpH自分でやれよ。プラグもイチイチ交換する必要ないぞ。2025/06/24 22:51:4160.名無しさんgh0wJ同じ年代の同じ車種でも、当然ながら部品の摩擦や磨耗具合が違うから、自分の車で判断するしかないんじゃね?2025/06/24 22:54:1561.名無しさんvV7nH半年に一回のオイル交換ってターボ車なんじゃないの?通常は1年に1回か、2年に1回でいけるだろ。よっぽど安いオイルなら知らないけど。2025/06/24 22:56:2562.名無しさんrnK7a20年以上前に買った初代ムーヴのターボが車検ごとオイル交換だけどエンジンもターボも壊れんな、パワステは調子わりーけどちょい後に買ったハイゼットも車検毎でエンジントラブル無い20年もエンジン壊れんなら車検毎でええやろ新型ディーゼルとかは煤詰まってトラブル起こしてて逆にダメになってねえか?2025/06/24 23:00:2063.名無しさんpkRs0交換しなくていいと思うならしなければいいだけの話だろそんなことも自分で判断できないなら車乗るなよ2025/06/24 23:05:5264.名無しさん2urgq>>5オイル交換が遅すぎたって時に色々起きてきますよ。2025/06/24 23:07:2665.名無しさんDEXznそういや昔、ベストモータリングで中古車の性能特集やってて中古車のパワーチェックしてたけど、ターボ車だけみんなカタログ馬力から大幅にパワーダウンしてたな。ホンダのNAだけがほとんどパワーダウンしてなかった。2025/06/24 23:10:3766.名無しさん6zE4P半年点検ごとにやってる(´・ω・`)1回忘れたら車が交換の警告音出したな2025/06/24 23:15:3967.名無しさんXlF3Gここでビッグモーターですよ2025/06/24 23:20:0668.名無しさんpr5qP高いオイルを車検の時に変える2025/06/24 23:22:2169.名無しさんQzu03月1オイル交換半年に一度フラッシング2025/06/24 23:23:2970.名無しさんzC7zmエンジンから火吹きそう2025/06/24 23:26:4471.名無しさんTBBSq交換を依頼して金を払っても店が本当に交換したのかは自分で確認しないと分からない訳でボンネットの開け方すら知らない人は騙されてるかもよ?2025/06/24 23:39:1872.名無しさん5IWLeまじ車は闇ばっかだよ特にディーラー、用品店、ガススタタイヤとかボッタクリ価格だぞ2025/06/24 23:42:3973.名無しさんja2Ej乗る距離や頻度にもよると言える概ね普通な乗り方していれば1年間で5千キロ程度で全然問題ない2025/06/24 23:46:3774.名無しさんUqMwj海外のYouTube動画で、日本車のオイルを抜いてどこまで耐えられるか実験してたけど、かなり頑張ってた2025/06/24 23:49:0875.sages21Ir>>71それに近い事は大なり小なりやってるな2025/06/24 23:51:4276.名無しさんeFJJs>>5無知で金の無い高校生の時、オイル交換サボってたらせっかく手に入れた50ccの空冷バイク焼き付かせた2025/06/24 23:56:0177.sages21Irこないだ知人がトヨタトラックをディーラー車検に出して、ベルト交換時期で交換して、2ヶ月後に揺るんで異音発生してたのも部品工賃取られてたなディーラーでもそんな事してっから、ビッグモーターなんて当たり前に詐欺ってただけだな2025/06/24 23:56:4478.名無しさんahfaqEV禁止2025/06/25 00:02:3979.名無しさんILQQq一台一千万円超えの建設機械のオイル交換は少なくとも年二回〜四回行ってるけどね2025/06/25 00:11:0280.名無しさんfybpTそれを言うならそもそも車検制度が2025/06/25 00:16:0181.名無しさんezueQ>>79メーカー推奨どおりかなコベルコ建機メンテナンスのポイント エンジンオイルの汚れとオイル量エンジンオイルとエンジンオイルフィルタは6ヶ月または500Hr毎の交換が必要です。また、使用状況等により汚染が早い場合には、早めの交換を推奨します。2025/06/25 00:24:5182.名無しさんNlgEA軽のターボはこまめにハイブリッドは車検ごとでもええ2025/06/25 00:44:2783.名無しさんa1PEd>>76それ、オイル交換じゃなくて、ツーストのオイルとガソリンを混合して燃焼させるやつじゃね❓️2025/06/25 01:15:0984.名無しさんT78S2>>57タイヤの下にコンクリブロック挟むんだぞタイヤ外さないならウマなんか要らん2025/06/25 02:05:5785.名無しさんIzC1r>>48維持費掛かるねたいへんだね、レーサーしとるん?2025/06/25 02:18:5986.名無しさん0uSDj>>1宣伝2025/06/25 03:57:1487.名無しRMxjKそう簡単に壊れないけど劣化はする2025/06/25 04:30:4188.名無しさんzZw2J車に乗ってるくせにオイル交換代ケチろうとしてる時点でタイヤとかいろんなところもひどいことになってるんだろうなぁそういう車も人間も近寄りたくないわ2025/06/25 04:43:2889.名無しさんFvyKU国産某社はオイルが漏れるから定期的に交換してないとオイルがすっからかんに2025/06/25 05:06:3890.名無しさんyxSeV>>83恐らく盗んだバイクだぜ2025/06/25 05:08:4291.名無しさんe8t4dエンジンオイル買ってきて自分で換えろ2025/06/25 05:14:2492.名無しさんzZw2J>>89客「オイル漏れしてんだけど!」店「ちゃんとオイルが入ってる証拠です」これが漢の乗るバイク、カワサキだ2025/06/25 05:22:3093.名無しさんQRTZa>>89カワサキか2025/06/25 05:22:4994.名無しさんiwCVJ>>89ゴムのパッキンも換えないとダメよオイル漏れの原因はゴムパッキンの劣化2025/06/25 06:31:5095.名無しさんDHJbB>>72タイヤは原料高騰で10年前よりはより高くなっているからな2025/06/25 07:03:3696.名無しさんOj2aXうちのハイゼットトラックは4千キロごとに変えてるな。フィルターはその倍。2025/06/25 07:29:5297.名無しさんu1Gjh>>76>>83が言ってる様に2ストで間違ったオイル解釈してたんじゃないかな?知り合いでソレで焼き付かせた人知ってるがGAGとかなら解らんが4スト50ccでオイル交換疎かにしても滅多に焼き付かない2025/06/25 07:32:0998.名無しさんOyDz8ハイブリッドはエンジン回すの減ったから車検毎でいいかもなwwwwオイル交換煽る業者ガチ詐欺師やろな2025/06/25 08:16:2999.名無しさん114kS軽ターボはぶん回すと年4回オイル交換する必要があるぶん回さないとエンジンに煤が溜まって高額修理になる税金高くてもリッターカーの方が燃費も良くて安上がり2025/06/25 09:38:05100.名無しさんqdhYB整備士やってんだけど軽自動車のエンジン焼きつかせてきてクレームだの大騒ぎしてたおばさんはエンジンオイルって何?って聞いてきたわ買って一度もオイル交換してないからそりゃそうなるこういう知識すら無いオーナーもいるからこっちもこまめにオススメする2025/06/25 09:44:20101.名無しさんXEoqc>>51年サイクルで交換したら交換後はものすごく軽くなった半年で交換しても軽くなった1000キロで交換しても軽くなるんじゃね?と思った2025/06/25 09:47:29102.名無しさんGsLH9オイルゲージをチェックして減ってたら足せば大丈夫だよ2025/06/25 10:03:50103.名無しさん0dJ3Yコスト減らしたいならDIYしとけオイルけちは燃費悪化で逆に損するだけ2025/06/25 10:10:21104.名無しさんXEoqcモービルワンならバナナで釘が打てるんだろ?2025/06/25 10:22:31105.名無しさんb5QSw外車はオイル量が国産の倍だから交換頻度も半分になる単純な理屈外車と一緒に考えちゃいかんよ2025/06/25 10:26:55106.名無しさんWkVfHちゃんとしたメーカーの安かったオイルもそれなりに高くなった気がするけどな2025/06/25 10:27:04107.名無しさんR0nC2>>100本来の性能に比べて47kWで制限しまくるためにめっちゃ保守的な軽自動車のエンジンで焼きつくって、それ別のトラブルがあるだろw2025/06/25 10:28:15108.名無しさん5mLiUエンジンオイルの話題は2ch時代から荒れるんだよな懐かしいw以前は添加剤とか含めて色々試したのは結構楽しかったな。テフロン系添加剤にモリブデン系添加剤が合わさると反応してしまうとか禁忌もあったし。2025/06/25 10:49:17109.名無しさんOyDz8確かに(笑)(笑)(笑)2025/06/25 11:43:59110.名無しさんb5QSw年間1万円でコストが気になるって車に乗るのやめた方がいいよDIYにしたって大して節約出来ないw2025/06/25 12:08:13111.名無しさんFGk1s>>106ネット専門の有名oilおすすめ今までで1番かもしれん2025/06/25 13:07:58112.名無しさんZPnrw日数ではなく、走行距離で管理な2025/06/25 14:01:06113.名無しさんzhlg1100%科学合成なら年1でいいって整備士の友人が言ってたワコーズ使ってるけどリッター3000円くらいの入れてる2025/06/25 14:06:28114.名無しさんzCzct>>112オイルに1番シビアなのは5分10分の短時間稼働の繰り返し結露とかで乳化する2025/06/25 14:14:40115.名無しさんFFhZi年1でオイルとエレメント交換、フラッシングで良いって言われたわまあ通勤用だからかもしれんけど2025/06/25 17:24:10116.名無しさんwxpsrオートバックスとか余計な提案断ると露骨に不機嫌になるからな2025/06/25 17:26:46117.名無しさん3CJFmそんなに頻繁にやるもんなんだ下手したら車検から車検まで変えないわ2025/06/25 17:29:54118.名無しさんHNGIu結局何のオイルが一番良いのか2025/06/25 17:33:25119.名無しさんM3b6L月一でチェックして替え時かどうか判断してから入れてたが。半年か4000kmぐらいでフィルター交換。2025/06/25 18:16:36120.名無しさんS055A湾岸ミッドナイトでブラックバードに言ってたな。オイルはマメに変えとけよ。って2025/06/25 19:34:35121.名無しさんvloZ9オイルパッキンが傷んでると継ぎ足すだけだから楽でいいぞ2025/06/25 21:22:27122.名無しさんvloZ9>>11バカ丸出しプロは色でなんか判別しない2025/06/25 21:23:36123.名無しさんvloZ9>>118ベビーローション2025/06/25 21:24:11124.名無しさんqIQ8j夏冬で硬さ違うのに替えるのが人類の常識だと思ってた2025/06/25 23:15:49125.名無しさんiHSva>>121 ∧∧ あははw ( =゚-゚) .(∩∩)2025/06/25 23:22:07126.名無しさんStBaS車乗れるほど金稼いでんならオイルくらいケチんな。2025/06/26 00:06:49127.名無しさんdVF2Q>>118新車の時にメーカーがその車に入れてるオイルが1番いいよ2025/06/26 07:39:52128.名無しさんOr0Lbかつては初回充填オイルはモリブデン等添加剤が2倍濃度で入ってたと聞いたな。なので、慣らし中はあえて変えず、所定の1000kmとか走ったら変えるのが良いとか。あとロータリーには純正鉱物油が良くて、100%化学合成のだとオイルシールに良くないとか。あと米国車はフィルター交換時に補充、国産車は全量交換とか考え方か違う。じゃHV車は?となると定説が無いんだよな。2025/06/26 08:03:12129.名無しさんxBMzy>>128モリブデンは電気的に剥離させるので金属抵抗には無縁なんだよそれで油膜作るわけじゃねえからね2025/06/26 11:38:02
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自分でするから。
分かった頃にはダメージ食らってるだろうな
乗らなくても定期的に換えるのは常識
ケチって出先で故障した方が高くつくのにバカは目先の損得勘定で決めるからな
痛い目に合わないと覚えない
黒ずむ前に交換して置けばOKよ?
大事に乗りたいならほどほどでオイル替えろと
年一回交換で十分
ちまちまオイル交換で整備料稼ぐより
自動車ぶっ壊れて買い替えてくれた方が儲かるからね
オイル交換直後のヌルヌル感味わったら
毎週オイル交換したくなるよ
まあ走行距離にもよるが
オイルは1週間で劣化すると思ってるよ
40-50万km乗るならオイル管理もそれなりに意味あるけど
ぶっちゃけ安物オイル1.5万kmで十分
多少消耗しても
まだつかえるんだから
騙されてはならない
エアコンフィルターは
取り替えてもすぐに匂うから
替えなくて正解
プーー( •́ฅ•̀ )ーーー確かに
高回転ぶん回してナンボのスポ車でもなければ国産なら多少サボっても平気
クルマ屋はクルマが早く壊れた方が儲かるんだぞ?
悪いことは言わない
オイルは豆に替えとけ
この違いは大きく無いか?
エンジンオイルには酸化防止剤が入ってるだろ
軽乗れ軽。
アトレーオイル量3.4リッターらしいけれど軽でいけるのかな?
めっちゃ綺麗で草生えたわ、モービル1の0W-40入れ続けてた
真っ黒の終わったオイルで中スラッジまみれにメタルやられてんだろうなって開けたのに何とも無かった
まぁ何とも無い言うても国産から見れば消耗してんだけどさw
オートバックス改悪で以前みたいに一枚の会員証で複数台工賃無しに出来なくなったからなぁ。
イエローハットは問題無かった。
整備士の営業トークがウザいけど。
程度がいい車と悪い車の差はオイル交換
ガラガラ感もでてくるが
まあ わからんだろうが
高いからって断るのかい
最近は自分でゲージ引っこ抜いて色みたりしないわ
オイル交換してめちゃくちゃ静かになって驚く
まーた作文。
つーか、おれはバイクだが、
1000kmごとにって言われてて、
マジで1000km単位で寸分違わずにオイル交換の依頼して、
バイク屋を気持ち悪がらせたわw
いまは働き方改革だか知らんけど、予約しないと対応してくれなくなって
こっちも1000kmに合わせるの面倒だからやらなくなったけどw
軽のターボは半年のままの方が
トヨタの言うシビアコンディション
(悪路・短距離走行などの過酷な使用条件)
の短距離走行? は、オイルに熱が入らない距離 買い物とか
繰り返してると オイルの中に入った水分が蒸発しないで乳化し
石鹸状に固まっちゃう
ハイブリッドがよくなる
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
気のせいかもしれないが、取扱説明書にオイルの交換時期って
書いてあった気がする。
まあうちはホンダ・タクトだから自動車のは知らんけど。
こういうのは何もない状態で交換しておくもんだよ。
別のレスにもあるけど、気づいた頃には何かしら問題が発生している頃になっていることも少なくない。
それでもいいならどうぞ、ではあるけど。
実際ケチるバカは少なくないだろうけど、
これ自体は作文だ。
マジになったらあかん。
自分の店で買い替えてくれるかもわからない客の
将来の車代より、今月の売り上げノルマの方が
大事に決まってるだろ
だいたい3ヶ月おきくらいかな?
車4台にバイク7台だから、年がら年中オイル交換してる
信じるものは救われる
自分が心地好い方法でいいだろ
メーカーはいらないというし 15000キロになってて
しなかったり その交換頻度で別に故障はしないけど
やったほうが明かに変わる
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
一回の交換で6000円くらいだろ
なんなんだよ、あんなの使わねえよ
0w-20でも高いと思ってたのに、さらに高い
エンジンが壊れたら修理費がぁーー!!!
普通に1万キロなんともないけどね
それなら安売りのオイル2000円で済んだから。
パンタジャッキで車のしたに潜り込んで 今考えたらとんでもなく危ない事やってたわ
2ヶ月に1回オイル交換してたわ。
通常は1年に1回か、2年に1回でいけるだろ。
よっぽど安いオイルなら知らないけど。
ちょい後に買ったハイゼットも車検毎でエンジントラブル無い
20年もエンジン壊れんなら車検毎でええやろ
新型ディーゼルとかは煤詰まってトラブル起こしてて逆にダメになってねえか?
そんなことも自分で判断できないなら車乗るなよ
オイル交換が遅すぎたって時に色々起きてきますよ。
中古車のパワーチェックしてたけど、ターボ車だけみんなカタログ馬力から大幅に
パワーダウンしてたな。
ホンダのNAだけがほとんどパワーダウンしてなかった。
1回忘れたら車が交換の警告音出したな
半年に一度フラッシング
ボンネットの開け方すら知らない人は騙されてるかもよ?
特にディーラー、用品店、ガススタ
タイヤとかボッタクリ価格だぞ
概ね普通な乗り方していれば1年間で5千キロ程度で全然問題ない
それに近い事は大なり小なりやってるな
無知で金の無い高校生の時、オイル交換サボってたらせっかく手に入れた50ccの空冷バイク焼き付かせた
ディーラーでもそんな事してっから、ビッグモーターなんて当たり前に詐欺ってただけだな
メーカー推奨どおりかな
コベルコ建機
メンテナンスのポイント エンジンオイルの汚れとオイル量
エンジンオイルとエンジンオイルフィルタは6ヶ月または500Hr毎の交換が必要です。
また、使用状況等により汚染が早い場合には、早めの交換を推奨します。
ハイブリッドは車検ごとでもええ
それ、オイル交換じゃなくて、ツーストのオイルとガソリンを混合して燃焼させるやつじゃね❓️
タイヤの下にコンクリブロック挟むんだぞ
タイヤ外さないならウマなんか要らん
維持費掛かるね
たいへんだね、レーサーしとるん?
宣伝
そういう車も人間も近寄りたくないわ
恐らく盗んだバイクだぜ
客「オイル漏れしてんだけど!」
店「ちゃんとオイルが入ってる証拠です」
これが漢の乗るバイク、カワサキだ
カワサキか
ゴムのパッキンも換えないとダメよ
オイル漏れの原因はゴムパッキンの劣化
タイヤは原料高騰で10年前よりはより高くなっているからな
フィルターはその倍。
知り合いでソレで焼き付かせた人知ってるがGAGとかなら解らんが4スト50ccでオイル交換疎かにしても滅多に焼き付かない
車検毎でいいかもなwwww
オイル交換煽る業者ガチ詐欺師やろな
ぶん回さないとエンジンに煤が溜まって高額修理になる
税金高くてもリッターカーの方が燃費も良くて安上がり
軽自動車のエンジン焼きつかせてきて
クレームだの大騒ぎしてたおばさんは
エンジンオイルって何?って聞いてきたわ
買って一度もオイル交換してないから
そりゃそうなる
こういう知識すら無いオーナーもいるから
こっちもこまめにオススメする
1年サイクルで交換したら交換後はものすごく軽くなった
半年で交換しても軽くなった
1000キロで交換しても軽くなるんじゃね?と思った
オイルけちは燃費悪化で逆に損するだけ
交換頻度も半分になる単純な理屈
外車と一緒に考えちゃいかんよ
本来の性能に比べて47kWで制限しまくるためにめっちゃ保守的な軽自動車のエンジンで焼きつくって、それ別のトラブルがあるだろw
以前は添加剤とか含めて色々試したのは結構楽しかったな。テフロン系添加剤に
モリブデン系添加剤が合わさると反応してしまうとか禁忌もあったし。
車に乗るのやめた方がいいよ
DIYにしたって大して節約出来ないw
ネット専門の有名oilおすすめ
今までで1番かもしれん
ワコーズ使ってるけどリッター3000円くらいの入れてる
オイルに1番シビアなのは5分10分の短時間稼働の繰り返し
結露とかで乳化する
まあ通勤用だからかもしれんけど
下手したら車検から車検まで変えないわ
オイルはマメに変えとけよ。って
バカ丸出し
プロは色でなんか判別しない
ベビーローション
∧∧ あははw
( =゚-゚)
.(∩∩)
新車の時にメーカーがその車に入れてるオイルが1番いいよ
なので、慣らし中はあえて変えず、所定の1000kmとか走ったら変えるのが良いとか。
あとロータリーには純正鉱物油が良くて、100%化学合成のだとオイルシールに良くない
とか。あと米国車はフィルター交換時に補充、国産車は全量交換とか考え方か違う。
じゃHV車は?となると定説が無いんだよな。
モリブデンは電気的に剥離させるので金属抵抗には無縁なんだよ
それで油膜作るわけじゃねえからね