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国土交通省が日本郵政傘下の日本郵便に対し、バンやトラック約2500台による貨物輸送事業の許可を取り消す方針を固めたと伝わり、業績への悪影響を懸念した売り注文が相次いだ。
日本郵便は、配達員の酒気帯びの有無を確認する法定点呼業務を適切に実施していなかった。事業許可が取り消されれば、ゆうパックなどの配送への影響が避けられない見通しだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8725edbe24df8fe76019f83b2c6ccd9bc20ddf03
【異例】日本郵便、運送事業許可取り消しへ 不適切点呼問題
https://talk.jp/boards/newsplus/1749077878
国営化したら更に悪化するんだが？何で国営化したら改善すると思ったの？
真面目に配達してくれてる人達は、可哀想ですね。
別に配達員だけじゃなくて、一般的に全体でやるべきだよな？
二日酔いで仕事するって社会的問題在りそうじゃん。
酒を全く飲まない俺からしたら毎日毎日検査で迷惑
酒を飲まない奴は最初から免除にしてほしいわ
https://www.asahi.com/articles/AST643G00T64UTIL019M.html
同社は5年間、自社のトラックやバンなど約2500台が動かせなくなる。
5年間
珍しい気がするわ。
なんでこんなに厳しいことになってんだろう。
郵政だけがまじめにきちんと、ほぼトラブルなくはいつしてくるのにな。
日本国民だけが深刻な影響を受けるのなら、ある意味いくらでも歓迎するってことなんだろう
実際に解雇を食らうのは運転手というw
人妻と不倫して不眠不休で運転して事故を起こしたとかならともかく、これは何だよ
末端の軽バンやバイクは対象外
2500台ったって、支店あたり何台になる？
廃車近いの差し出して代わりに庸車入れるだけだろ
割り食うのは自社幹線便乗ってた正社員ドライバーだけ
これからは高い佐川と荷扱いの悪いヤマトだけに成るのか？
通販の配送がヤマトに全部流れてくれたほうが便利
しっかり立て直さないと
次の選挙で落とそう
噂では現在の郵便幹部に財務省の天下りがいてカネの流れを統制する施策を蹴った結果がこれ
財務省舐めるとこうなる見本w
昔は佐川が雑という話だったが今は逆転しているのか
土日は配達しません になるのか