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自転車に乗っていた母親と男の子2人が病院に運ばれましたが、母親（39）が死亡しました。
警察によりますと、きょう午前7時45分ごろ、高松市番町3丁目の市道で、交差点を横断していた自転車が軽乗用車にはねられました。
自転車には近くに住む川口泰葉さん（39）と男の子2人が乗っていて、川口さんが意識不明の重体で病院に運ばれましたがその後死亡、1歳の男の子が重傷、5歳の男の子が軽傷だということです。
軽乗用車に同乗していた男性（20）にけがはありませんでした。
警察は、軽乗用車を運転していた高松市の会社員の女（20）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/3fe5948a0d5ec342f23a517790391acbbf156f09
人が死んでんねんで
押して渡ってねえだろうしな
乗って横断してたならチャリ側にも否が大きい
君の脳内
大人が三人乗りｗｗｗ
３９歳にもなってこれは恥ずかしい
二十にして はや心朽ちたり
すでにして 道ふさがる
なんぞ 白髪をまたん
こいつバカだろ
横断歩道で歩行者や自転車がいるのに停止しない自動車
押して渡ってたら事故にならないと妄想する低知能キチガイ
車を運転したことない馬鹿
横断歩道付近で飛び出しを想定しないバカ
交差点で無理な右折するバカも想定して
スピード出さず交差点に入っていつでも準備してるわ
右折が悪かろうと事故ったら損だからな
横断歩道も歩行者が見当たらなくても用心してる
いつ視界に入って来るかわからないから
底辺は事故って人を殺してもたいして通常と変わらない人生だろうから
あまり気にしないで跳ね殺すんだろうな
ほんそれ
ふざけてるよな
死んだり怪我したりしたくないから普通は飛び出したりしないもんだ
思う
誰が考えたんだろうな
売れなくなるからムリ
該当条文は
歩道から出てこなければな
横断歩道で歩行者がいるのに止まらないのは違法だけど
自転車は車両だから車が譲らないといけないのかな？って疑問がある
法律がどうなっているのか知らんけど
ちゃんと謝罪して次から気をつけろ
こないだ病院に行ったら、受付の眼の前に受付終わりましたって立て看板出してるのに
来院して保険証や診察券ゴソゴソだして受付に出そうとしてる奴ら全員女
男は来てすぐに立て看板見て帰るんだが女は本当に周り見てない
しかも受付終わったって言われたのに痛いんで診察してとか無理を言う
本当に女ってバカだと思う
確かに横断歩道で歩行者が待ってたら止まらなきゃならんが
歩行者も左右見て予測して渡れよと思う
轢かれて車に勝つなら良いが、轢かれて死ぬの歩行者だけだからな
車がなにがなんでも止まるべきと左右見ないで渡る歩行者はバカだと思う
3人乗りでも軽々と20㎞でる
しかも歩道から横断歩道に飛び出しぽい
こんなんで名前出されたらかなわんわ
これらが同じ動線で移動すること自体無理がある
https://www.ohk.co.jp/data/26-20250507-00000006/pages/
>軽乗用車を運転していた高松市松島町の会社員、徳永さくら容疑者（２０）を過失運転致傷の現行犯で逮捕し、容疑を過失運転致死に切り替えて調べを進めています。
自動車事故率は圧倒的に男が多いんですが
お前の人生と誰もが一緒じゃねーんだよ
おまえは歩行者轢こうが今と変わりばえしない人生だから
そうやって歩行者まかせにできる
底辺は底辺同士でやってろ
アホ
絡んでくんなカス
俺は多分もう乗らんわ
車道走らなきゃいけないの怖すぎるし
じゃあお前は左右見ないで轢かれて死ねばいいのに
恐ろしいわな
運転免許が誰でも取れるのがおかしい
状況判断ができないバカはたくさんいるのに
底辺は糞
他人を死ねとか言い出すキチガイは因果応報
お前の人生はこの先もずっと不幸だろうな
まともな親に育ってないからそんな狂ったことを言える
自分から嫌がらせで噛みついてきて
キチガイ暴言
糞親育ちはこんな糞しかいない
ルールではチャリに譲る必要は無いんだが、チャリはバカだから優先だと思って渡ってくる
だから結局は譲ってやらざるを得ないんだよな
どんだけ不幸な人生送ってるんだろうな
どうせナマポだろ
狂ってる
でも逮捕されとるんだよな
警察がおかしいか、運転してた女も悪質なところがあったんやろ
いいえ、僕は今幸せですよ
独身中年の孤独なあなたと違ってね
ネトウヨ死ね！
ＤＡＰＰＩウヨスパイ
ＤＳＣＩＡ自民
赤い東京都と緑のソロス都知事
ソロス都
CIAアジト都
ユダヤ都
遷都
ルールでは横断歩道等の歩行者・自転車が優先
https://livedoor.blogimg.jp/tasogarech/imgs/1/b/1b968ae1.gif
落ちて亡くなる
免許返納しとけ、ぼけ老人。
お前がそれを言われる程度の人間ってことだよ
早く死ねよ
横断歩道等の中には自転車横断帯が含まれるけど横断歩道となると歩行者だけが対象
元いんちょは直ちに退歩じゃなかったろ
軽の勝ち、自転車死亡で負け
自分が先に暴言吐いといて
相手から暴言吐かれたら狂ってるとか言い出すのね
打たれ弱いなら暴言なんか吐かなきゃいいのに
根拠は 道路交通法施行細則 という
都道府県公安委員会規則なので探し出すのは素人にはちと難しいかもね
センサーがミリ派レーダーのみだと人間には反応しないね
カメラセンサーなら検知はするけど
突然飛び出されたらブレーキ間に合わないこともある
いずれにせよ責任はドライバーに帰する
俺が誰もが納得できる推論を出そう。
これは左折か右折の巻き込みだな
けして無駄死にではない、これぞ母親のあるべき姿だと思うぞ ﾅﾑﾅﾑ
そんな解釈は国語的・数学的に成り立たない
信号のない交差点のようだけど
まあ、過失割合はクルマの方が大きくなるんだろうねえ
なるほど、反応しないと思ってた方が良いな
最後に出てきたでぶT着たでぶなんなの
まだ5歳の子と赤ちゃんやんけ
かわいそうにの
>>警察は、軽乗用車を運転していた高松市の会社員の女（20）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
この順番に違和感あるな。
それでは次のニュースです
まぁ余裕で膨らむよな
反対車線ははみ出るから対向車つうかさせてから
遠慮なく膨らませるわ
RSK山陽放送ってどこ系列や？
法やルールの話しであって国語も数学も関係ありません、まして君の考えたマイルールなんて何の意味もない
まず、自転車は歩行者じゃなくて軽車両であるということ。これ、大原則です。言うまでもなく軽車両の優先権は自動車やバイク同士と同じ。横断歩道にいる自転車であっても、歩行者じゃなく軽車両ということになる。
従って道交法的に自転車に優先権はなく、横断歩道であってもクルマやバイクが自転車に道を譲る義務はなし。「歩行者の安全を担保するための違反」と言う位置づけの歩行者横断妨害にならないです。
>>61
運転慣れてる人は絶対スピード出さん場所なんだが加害者が20歳ならあまり慣れてなくてスピード出しちゃったのかもね
横断歩道は歩行者のためのもの
馬鹿？
免許取って3年未満の初心者は俺たちと比べて目の動きがどうしても範囲が狭くなるらしい
そう教習所で習った
まぁ今回人を轢き殺してしまったが悪気があったわけでもあるまい、なんでも勉強だよ次に繋げて欲しい
一体？時速何キロで轢き殺したんだ？
横断歩道が空いてる時は乗ったまま渡るのは構わない
ただし歩行者同様の無敵ゾーンでは無くなくただの横断者
後は保険会社がなんとかするんじゃないの？知らんけど
川口家の後妻に入るわけか
マジか
気の毒に
使えない奴から殺すか自爆よ
路駐してた車を避けながら時点車で走ってたらよそ見からの急発進で轢かれそうになった事もあるし雨の日に住宅道路で水たまり避けて子供と歩いてたらクソ女にパーパーとどけどけクラクションを鳴らされた事もある
だいたいそうするけどわざとスレスレ走るクソ運転手も結構いる
ヘルメットをしてなかったのか？
ヘルメットをしてたらそれはないだろ
ヘルメットをしてなかったら、ただ倒れて打ってもそうなる
正論
この事故ささておき、道交法において自転車（と歩行者）の扱いが、わけわからないんだわ
チャリンカスがすり抜けてく間隔が自転車にとっての安全な間隔だろ？
俺も同じくらいの間隔あけて抜いてやってるぞ
10センチくらいか？
この国のおっさんどもはよ
そのうち轢いて逮捕されるのはクソ運転手だからどうでもいいわ死んどけカス
子供乗せてるなら尚更
安全より自分の漕負担を天秤にかけた結果止まらない選択した自転車乗りがアホ
いくら横断歩道でも車が全て停まるとは限らない
自動車側もそう 自動車が一旦停止するとは限らない
かもしれない運転するしかなよ自動車も自転車も
ご冥福を
デマ流すなよ
歩行者を妨害しないなら横断歩道走れるよ
兵役にいけ糞食いチョウセンヒトモドキ笑
エアバックに打たれ過ぎて脳死したんか？
交差点を横断していた自転車が
横断歩道を走ってたんじゃない？
原則ってのは例外がつくと思っとけ
わかったら交通規則ぐぐって勉強しとけよ
常に最悪の状況を考慮したA型ネガティブ脳でなければいつか必ず人を殺すか自分が死ぬ
いや、子供二人乗せてたなら電動だと思うよ
人類普遍の観念を警察如きが否定できるはずもない
12歳未満と70歳以上はな
何のための自転車横断帯だよ
歩道走ってると車から見えないか見る気ないから左折時に巻き込まれやすいのよ
🦁へ
このひと○してください
いきなり交差点に出てくるやつとかいるからな
ドライブレコーダはちゃんとつけておくべきだな
横からだけど、そうだよな。デマとか言われてて自分も間違って覚えてたかと思って調べたわ
あとは身障者か
🦁へ
この人も○してください
歩道と横断歩道は違う
ググってみましょう
変な幻想に支配されない方が良い
いいね
意味がよくわからないので別の言葉で意味を教えてください
いくら自転車一時停止無視とか悪くても自転車側が死ねば
クルマのドライバーは無罪放免では済まない
自転車擁護、軽乗用車擁護のどっちにつくか決めても遅くはない
訴えられるぞお前
渡るのか渡らないのかわからん
優柔不断な歩行者もおるからな
ググれば出てくるやん
誰にやねん訴えてみろや
同意見だわ😎
止まって行かせてやろうとしたら遠慮ジェスチャーされて草
渡りましょう
松崎まことでございます
いいね？
車でもチャリでも
だな
せめて手を上げるとか合図出して欲しい
日本はとてつもなく落ちぶれた。
軽殺「一時停止しないと違反だよ」
1人亡くなり、2人怪我
実刑も十分あり得る
歩行者以外が通行することを禁じていないので、政令その他で自転車が通行することを認めてさえいる
>>88
信号が最強、信号の次に横断歩道、その次に車道の中では優先道路、車道の直進車はその次くらいの優先度にすぎない
信号より強いのは警察官の交通整理もあるか
>>128
それ
横断歩道に自転車横断帯が併設していても自転車なんて無視するような奴らだろ
横断歩道に自転車横断帯が併設されてるかどうかによって対応変えてるとはとても思えない
近づいてきたので惹かれる
ように車の前に飛び出した
あり得ます！ドラレコ解析ですな
あと自転車にもドラレコも付けよう
あるまいな。
軽の方もスマホ見運転でなかったかよう調べんとな。
刺さって発狂レスがすげー
アンカ付けて発狂して罵詈雑言
他人に死ねなんていうのは糞親育ちの底辺でしかないからな
底辺指摘されて発狂の単発連投
幼稚園保育園の中には駐車場問題で車送迎禁止の所もある
香川だし車ぐらい持ってたのでは？
かえしてよ！
これにお願いすると叶うよ
はい ( ´・ω・`)っ【猿の手】
重大事故のリスクが1番高いのって成人男性なのよね
クルマのると幼児退行するのなんなん
よく歩行者と勘違いして止まってくれると思ってるのが多いけど
自転車は軽車両
男でも荷物が前でも後でも揺れればふらつくんだから、規制すべき。
自転車も自動車もノールックで飛び出しだろ
ある
歩行者と自転車
しんだら負け
自転車は軽車両扱いですよ？
信号機のない横断歩道は廃止すべき
昔事故る寸前だったことを今でも思い出す
夜とかは歩行者確認難しいので信号のない横断歩道は廃止すべき
通常は自転車は軽車両扱いだが子供や老人は歩行者扱いになる
押して歩く場合はいいのか？
キチガイアスペ
電動自転車は大丈夫
その講釈を遺族の前で言えたらたいしたもんだ
それだと歩行者も危ないと言うことになるが？
どうやって判断するのか？こんなの道交法にしてはいけない
頭がい骨骨折なんて可哀想過ぎるよ
母親がグッタリ倒れている姿を見てしまった軽傷の方の子のメンタルも心配
後、これから子供を一人で育てないといけない父親も気の毒に…
今時は特に横断歩道での停止に厳しいからさ
実刑コースかな
今回のは車道じゃない、横断歩道だ
>横断歩道で自転車が待っていた場合、自転車に乗っている状態で待っている時は、車は基本的に停止義務はありません。しかし、自転車が横断歩道に飛び出してくる可能性があるので、常に安全運転を心がける必要があります。自転車を降りて押して歩いている場合は、歩行者と同様に車は停止義務があります。
多分、自転車に乗っていただろうから、自転車にも過失があるけど、車の方がかなり過失が問われるわな
ソースを誰も確認していない。
＞現場は信号機のない交差点
１、自転車が左端の車道を走行。
２、自転車が後方から来ていた自動車を未確認で、右折した。
３、自動車がアクセル全開、時速20キロ以上で爆走。
４、いきなり自転車が右へ曲がったので、自動車はブレーキが間に合わず、自動車が自転車と衝突。
５、大事故が発生。
だから、自転車乗りが一時停止し、後方確認していないのが根本的な事故原因。
自動車ドライバーとしては、いきなり自転車が出てくるのを警戒し、SPEED Downさせることぐらい。
あと、横断歩道をcheck。
自転車の追い抜きに注意。
自転車乗りとしては、自動車が気付かずに突進してくるものと考えておけばよい。
まぁ、自転車乗りは後方確認しないケースが多く、この事故はよくあるパターンの1つ。
自転車に乗っていたなら歩行者ではないから、そうでもないだろ
結構な値段だから俺はバックミラー使っているけれども
自転車に乗っている場合も停止義務がある
車の過失取られるから
法律云々では無い、子供が大切ならやめとけ
ただまだまだ罰則強化始まってないから過失割合はチャリ6車4ぐらいかな？
頻繁に起きそう。
チャリの何でもかんでも取り締まり強化法怖すぎ
歩道に乗り上げるスロープはどこにでもあるし、車道走行が原則ならスロープなんか付けなければ良かったのに
段差があれば歩道から車道に出る場合も停止するから安全だし
自転車にか？
車にはないぞ
しかし、状況がわからんな
横断歩道を渡ろうとしたのか？
自転車が無理な右折をした右直事故かも知れんし
自転車視点なら絶対歩道の方が安全
自転車が一時停止したかどうかなのに
横断歩道がー言ってるガイジはなんなんｗ
欠格期間が１年程度でその後再所得か
まぁ教習所じゃなくても一発試験でいけるだろうけど
ずっと歩道だけ走っていられれば安全
だが現実にはクルマと動線がクロスするところはそこら中にある
事故はそういうところで起きている
だから自転車は車道の端っこをクルマに注意しながら走る
クルマは自転車の動きを注視して走る
これで事故は減らせるのよ
この事故のようにクルマの動きを無視、あるいは交差点にお互いの存在に気づかず突っ込んで事故が起こる
自転車は車道を走るのが安全、ただし漫然運転はどっちもダメ
横断歩道渡ってるとも取れるし、脇道から優先道路に飛び出したとも取れる
多分、飛び出しかな？
そりゃ男にばかり運転させてるからな
事故を起こしてはいけない
事故回避義務がほぼ自動車側の方だけにあり責任が重い
だから義務どうのじゃなくて注意しないといけない
歩道を走る自転車が居るだけで右折や左折には
慎重にならんとな
電動じゃないチャリカスが停まらんのよ
だから出来るだけ止まりたくない心理が働く
警察はチャリカスの一旦停止を厳格に取り締まるべき
自転車が街から居なくなるくらいやって貰いたい
歩行者のつもりで危険を認識せず「クルマは停まるだろう」程度で走るからたまったものではない
すべては長期に渡って歩道を好き勝手に走らせていた行政の責任
自転車は車両であり、運転する以上は責任あることを身をもって分からせた方がいいのよ
だから車道が怖いなら自転車には乗るな
直進車よりも横断歩道の方が優先
>>200
車道を通る車両には横断歩道等を通る歩行者と自転車に対してその進行を妨げない義務がある
>>208
後者は横断とは言わないのでは
>>212
前段、ただちに違法ではない
自転車に乗っていたら譲る必要なし
自転車横断帯があれば優先されるけどな
いろいろややこしいから調べてみろ
渡っている途中なら当然譲る必要あるが
自転車ようのおうだんたい
自歩道内にあれば良いとする意見もあるがね
警察官はどこでもOKと言うだろうけど
ただでさえフラついてる上にノールックで交差点に進入するし歩道から車道に飛び出してくる
自分の安全を自分で守ろうとする気持ちが薄すぎる気がする
調べて出てくるソースがほとんど全部間違ってる場合どうしたらいいんだ？
自転車がどんな違法運転しようが常に気を付けないといけないんだよ
理屈じゃないんだよ
歩行者じゃないのに横断歩道優先とか
チャリカスはこんなバカばっかり
自歩道同士ならこれはありだろ。
県警によっては、そう解釈できるようなページもあるし
はいはいw
理屈云々じゃないのよ
結果的に大怪我するのは自転車
民事裁判 刑事裁判で勝っても障害者生活か運が悪いと死ぬ
乗用車が過失で人を跳ねても死刑には成らない
損得勘定で考えたら自然と分かるよな？
屁理屈お疲れ様です
だからクルマの運転には免許が必要で、自転車は不要なわけだ
簡単に人を殺める危険物だからな
自己防衛って言葉を知らん知恵遅れ？
そりゃあ悪いのは車だけど怪我するのは自転車なのよ
分かる？
クソレスお疲れ様です
後方確認もなにも右折なら２段階にしなきゃダメでしょう？
🦁へ
この人○してください
🦁へ
この人○してください
🦁へ
この人○してください
そんなこと言う奴らって普段から横断歩道と自転車横断帯をちゃんと確認していて
自転車横断帯で自転車いたら一時停止してんの？
絶対にそんな区別してないだろ
ただ自転車批判したいだけだろ
自動車側は逮捕されたり、保険入ってるのにしても多額の賠償金を払うリスクを背負ってるのに
横断歩道で徐行や一時停止をしないのかも謎
面倒なことに巻き込まれるくらいなら徐行や一時停止する労力なんてごく僅かなものなのに
過失とか言って済まされるの？
オレはしてるぞ
チャリなんか事故に遭ったらひとたまりも無いからな
そんな想像力が足りん奴らが無茶をする
むしろあたしかわいそうくらいかもしれん
まあ、自転車横断帯があるかの確認は難しいかもね
自転車に乗ってようが、引いてようが横断歩道の場合、歩行者として扱った方が良いかもな
その方が簡単
道交法盾にいちいち争ってもしゃーない
車側も「自転車は歩道走れ」の精神なので
片方が不可抗力の状態であればもう片方が「もしも」を怠った時に起こるとも
さて
こりゃ精神崩壊して社会復帰はダメかもな
結果、母親が脳みそぶち撒いて
傍に倒れた子供が流血
泣き喚いてる幼児
スゲーな
道交法と掛けてんのかw
一撃で死ぬって凄いよな
双方減速なしで突撃しあったんやろなあ
珍しくもない事故だろ
電動アシストでアシスト過剰な車種ってバイクに近い足回りなのにチャリンコ感覚で旋回するから
チャリは昔のようにチャリ捨てて逃げられないで衝突
ヘルメットだけじゃなく、車体重量制限でバックミラー義務化も必要だよ
後見ないで車の前で突然UターンBBAとか後を絶たないし
女は大好きだよな
もっともっと轢殺されちまえ
唐突に飛び出してくる
若い男は犬ぐらいに危ない程度だからな
🦁へ
この人○してください
🦁へ
この人○してください
https://livedoor.blogimg.jp/namekkutake/imgs/e/a/ea4eb4b5.gif
https://livedoor.blogimg.jp/namekkutake/imgs/2/9/291673f7.gif
https://livedoor.blogimg.jp/namekkutake/imgs/3/8/38078e82.gif
クルマ運転してたババァも大迷惑
車の運転手は二十歳の女
ババアじゃん
怖すぎなんですけど…
中国女って池沼の集まりでは・・・
チャリカスどもに車道を走らせるな
結果的に死亡者や重症者を増やすだけだ
お互いに注意すれば事故は減る
今はどっちもやっていないから事故が起きている
特にクルマの「チャリは歩道を走るものだ」という思い込みがよくない
タラレバで事故が起きないのならそもそもルールなんか要らない
自分の身の危険性を考えて歩道を走りたい自転車乗りにはそうさせれば良いだけ
その結果、歩行者を危険に晒しているのが現状だ
そして来年の法改正になるわけ
車道で己の身が危険だからといって、その危険を他人に押し付けてはだめだろうよ
危険だと思うならそもそも乗ってはいけない
歩行者の立場だけを言い立てても仕方がない
歩道で己の身が危険だからと言って、自転車乗りや自動車運転者に事故の危険性を押し付けるな
歩道は歩行者の「聖域」である
道路を自由に往来していた人々が、クルマの登場で交通弱者となり、交通ルールの成立によって「安全」に通行できるからここを歩けと決められた場所だ
クルマや自転車に押し付けることなどできない、最も弱い立場だ
その程度も分からんボンクラかね？
歩道を歩行者の聖域にすることによって、その他の移動者は交通弱者に追い込まれているのが現実
思い上がったボンクラ歩行者にはそれくらいのことすら理解できない
歩行者よりも弱い立場の交通弱者とは？
まさか自転車やクルマだとか言うならハナシにならんわ
互いの技量とカンで
ぎり瀬戸際で交わせる筈だった
けど、
うどんだけじゃなかった
んだよなw
お前の頭の中では、交通弱者というのは対象交通者の単純な物理的衝撃への耐性のことなのか？
馬鹿過ぎて話にならない
物心つく前にお母さんいなくなってかわいそう
おフランスを見習って強者になったら？
黙って口を開けていればエサを運んでくれるワケではありませんよ？
> 歩道は歩行者の「聖域」である
日本ではその聖域はあいにくほとんど整備されていない
歩道の無い道路では、自動車は歩行者や自転車の動きに注意している（はず）
にも関わらず、自転車は歩道を走れと言うのは、その注意義務から逃れるための言い訳、つまりサボタージュしたいだけなんだよな
>>277
キミの国ではどうなってるのか知らないが、日本では交通弱者とは一般に歩行者のことを言うね
小学生以上なら常識だと思う
1) 自動車社会において自分で運転することができなかったり、自家用車を持たなかったりするために、公共交通機関に頼らざるを得ない人。これらのうち特に、公共交通が整備されていない・使いにくいなどで移動に不便や困難を伴う人を指す場合もある。（英：people with mobility constraints）
2) 交通事故において自動車に対して重症、死亡などの被害を負いやすい歩行者や自転車。これらのうち特に、子供や高齢者などを指す場合もある。（英：vulnerable road users）
交通事故による生命・身体の被害のうち、死者の約57%、負傷者の約77%が自 動車乗車中や二輪車・原付乗車中の事故である。いわゆる交通弱者といわれる歩 行者や自転車乗車中の割合は、死者では約43%、負傷者では約23%であり、死者 に占める歩行者や自転車乗車中の人の割合は低くない。さらにこうした人々を年 齢層別に見ると表-4のとおりとなる。
交通弱者である歩行者及び自転車利用者は、我が国における交通事故死者数の約半数 を占めている。また、「歩行中」の交通死亡事故のうち、約 7 割が 65 歳以上の高齢者と なっている。重傷者数についても、「歩行者」及び「自転車乗車中」が占める割合は約半 数である。
なお、「二輪(原付含)車乗車中」について、死亡事故に占める割合は約 16%であるの に対し、重傷事故に占める割合は約 26%と高くなっている。
> 歩道で己の身が危険だからと言って、自転車乗りや自動車運転者に事故の危険性を押し付けるな
ドライバーはその危険性を理解しているから免許が与えられている
もし自動車がいなければ道路上の危険性は格段に下がるよね
9割くらいあれば「チャリは歩道から出てくんな」も言えるかもだが、13%じゃなあ
こういう主張するドライバーは歩道がない道はどうすんのかね
自分の勝手なルールで走るのかw