このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
188
2741
1882741
ニュース速報+1701755.5
1701755.5
ニュース速報+8801612.8
8801612.8
ニュース速報+8151408.6
8151408.6
ニュース速報+1111238
1111238
ニュース速報+1301183.9
1301183.9
ニュース速報+651173.7
651173.7
ニュース速報+551141.5
551141.5
ニュース速報+563977.4
563977.4
ニュース速報+176952.6
176952.6もっと見る
国交省によると、4日午後3時から6時までに予防的通行止めが開始見込みとなっているのは、東名、新東名、上信越道、東富士五湖道路、中央道富士吉田線、圏央道、首都高速中央環状線、首都高速3号線、高速湾岸線、高速神奈川2・3・7号、国道1号、16号、18号、138号、139号、246号。
4日午後6時から9時までに開始見込みとなっているのが、東北道、国道4号としている。
また中央道、関越道、常磐道については、現時点で予防的通行止めは予定していないが、今後の降雪の強まりや事故等によっては通行止めになる可能性もあるとしている。
続きはこちら
https://www.fnn.jp/articles/-/837474
どうせ、3cmくらいだろ。
3メートルじゃないよな？くだらない
雪を知らないから現実教えてほしい
都内はノーマルタイヤだらけだぞ
どこかでだれかが事故おこす
3cmでは、さすがにスタックしないが
登り坂は登れないと思う。
スノータイヤじゃないと思うし
雪国だとそれなりに対応できるのでありえないけど
本州太平洋側四国九州みたいに雪になれていない地方ならありうる
年1回積もるかどうかだし、スノータイヤに変えないし、チェーンもまかないようなのが
都会にはたくさんいるわけで
なるほどありがトン
今日の東京は最低気温0度なんだけど
それでも凍っちゃうところは凍っちゃうのか
チェーンの付け方も分かない連中も多い。
路面の水分でスリップ事故もあり得るから大げさ通行止めもやむなしだな。
不思議なのが今まであれだけノーマルタイヤで通用しないと言われているのに何故ノーマルタイヤで走るのかがわからない。
バカの数が凄く多い
信じられないことをする人がすぐ近くにたくさん存在する
低速で通らせればいいのに
年に1日だけのことだから
大雪「大袈裟だろｗ」
でも燃費悪くなるのは内緒。
貧乏だからだよ
朝には雪なくなってるの？
キレ散らかすのはシナチョン
無駄だよ無駄w
おまえ以外の車がノーマルタイヤで事故って動けなくなる
北陸に行ってみな
100%スタッドレスタイヤ装着してるから雪が降っても通行止めにならないのよ
なんかにするから、翌日に
なったら凍結して余計な羽目に
なるんだよ
事故る時は雪じゃなくても事故る
首都高なんて却って車通した方がええんちゃうの
首都高って呼ぶとすごい立派な道路に感じるけど実際はカーブの最中にクソながい金属の接合部がいっぱいある
しかも交通量が多いからアスファルト部分がちょっと凹んでてめちゃくちゃスリップしやすい
雨ですら危ないのにあんなもん1ミリでも雪が積もったらそこらじゅうで事故が起きる
荒川渡って都内に入ったら雨になったけど
反射神経大谷並みの貴様らでも無理
美女木に至っては信号だしなぁ…
まあ、アレは高速道ってより自動車専用道だからな。接合部のヤバさは同意。
雨の日カーブなんて露骨に「キュッ」て滑ってるの判るしバイクでなんか恐怖。
https://www.nbs-tv.co.jp/news/articles/?cid=22367
スタッドレスを履いていてもスリップする道も
有るんで、オールシーズンタイヤは役に立たない。