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そんな状況下、JR東日本は「Suica Renaissance」と銘打った10年計画を打ち出し、従来のSuicaの枠組みを超えるサービスを次々と投入する方針を示した。交通と決済の融合を進め、スマートフォンや新技術を活用したチケットレス利用から地域活性化までを視野に入れている。
交通系ICカードの先端を走るSuicaだが、これからどのような進化を遂げるのか。私鉄や地方交通が別のアプローチで進める新決済との“共存”はどのような形になるのか。その最前線を追ってみた。
2025年3月、訪日外国人を対象にした「Welcome Suica Mobile」（iOS版）が本格稼働する。あらかじめアプリをダウンロードし、海外発行のクレジットカードでチャージしておけば、成田や羽田に到着したその瞬間からSuicaを利用できる仕組みだ。
現行の「Welcome Suica」は物理カード発行のため返却時の煩わしさがあったが、モバイル対応ならカード購入の手続き不要で手軽に使い始められる。
同年秋には新幹線eチケットと在来線特急のチケットレスサービスが一本化され、アプリ内で新幹線も在来線特急もシームレスに予約・決済が完結する。これまで別々に操作する必要があったサービスがようやく1つにまとまるわけだ。
2026年秋にはモバイルSuicaアプリが大規模な機能拡充を迎える。2万円超の買い物にも対応するコード決済機能と、友人や家族間でSuica残高を送受信できる機能などが追加される予定だ。
「Suica電子マネーは（店頭などで）数千円程度の決済シーンが多かったが、より高額な買い物にも対応する」とJR東日本は説明する。法令上の制約などを踏まえた上限は今後正式に定める方針だ。
Suicaが単なる交通系ICカードの域を超え、汎用的なスマホ決済サービスとして再定義されることになりそうだ。
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/28070585/
ペイペイ使えるようにしてよ
脳みそ小学生にはまだ早かったようだな
辛いのは改札通る時に残高不足のブー音
無情にも閉ざされた改札口の前で
周囲の白い目、後ろの人の舌打ち
何度この屈辱を味わったことか
改善するならまずここだろJRさんよ
めんどくさいだろ
つＪＲＥポイント
え？
今でも十分便利だけど、余計なことをして、反応速度が遅くなったりしたら嫌だなぁ
駅構内にはさも乗れるかのような表示がしてあるが実際は切符を
買わないと乗れない。先日もそうだ.切符売り場に並んで買わされたぞ。
しかもチャージしてある金はだめだ。無理やりクレカにさせられた。
いきなり暗証番号求められてドギマギだわ。普段クレカ使用で暗番
打つことはない。(サインor食料品は除かれているため)
これまた面倒くさいシステム
ポイント点けるのに専用端末へ差し込むシステム
非接触カードなのに何故だよ
要はSuica利用に同時にポイント点けろって話
店員に聞かれないとポイント点け損ねるし
復活って意味だよな
今は死んでいるのかな？
まあ田舎民のわいは電車もバスも20年近く乗ってないけどな。移動は車か飛行機や
改悪にならないことを祈る
確かにね。
学生とかはあれだけど、普通の人ならクレカでいい。
お前はひぐちカッターに切られろ
サーバーコケたらみんなコケてなかった？
分散型ってなんだったん？
GQuuuuuuXよりはマシやろｗ
ガラパゴスってのはただそれだけでセキュリティーが上がるんよ
世界中のハッカーがわざわざ上限20,000円で日本にしかないsuicaをハッキングすると思うか？
カード決済みたいにカード出さなくて良いし
PayPayみたいなアプリ起動もいらない
ただスマホをかざすだけ
Suicaシステムの構築が早期だったので、ローカル仕様を拡張繰り返していたが
既に拡張限界超えている、JREポイントの面倒な連携が証拠
ただ、あまり急がないほうが
最終的に生体認証払い想定されるのでセキュリティ構成しっかりさせる必要出るし
シンプルが故に受け入れられたというのがあると思う
マイナカードとの連携の実証実験もしてるし、このあたり相性はいいかもね
利権化や個人情報吸い上げなどあくようしなければデジタル化は否定しにくい
フェリカから日本のキャッシュレス決済ははじまってるようにみえるが、
TYPEBという日本でつかわれていない国際規格が免許証、マイナカードで採用されたことで
デジタル行政や デジタル身分証としても使い道がなく、ちぐはぐ運用となった。
TYPBab規格、フェリカ、全部入りスマホが主流になり、スマホでマイナカードをつかった認証も可能に
モバイルスイカ誕生から９年後の今年、モバイルマイナ（マイナスマホか）に投入にいたる。
今年は重大な局面だろうね。マイナーカードにぶらさがることになるのか、マイナカードのプラス面を利用するのか。
マイナカードやデジタル庁が、こういったプロジェクトに口をだしたら壮大にこけることになるだろう。理由は「信用されてない」から。
マイナカードの役割（個人認証）と民間企業（大企業）の役割のバランスが日本のデジタル化を左右する。
行政サイドがマイナカード一本足打法やろうとしているうちは、期待できないかも。リスク分散と考えがゼロだから。
Suica というか、Felica系はどれも使いやすい
なぜかIDが普及しなかったけど…
IDは切り替えが遅いのが難点だった
ファミマとLAWSONの切り替えとかね
民営化してるからこそ好き放題やってるわけだが
おフランス語を学べ
マネーとしての使い勝手がまずあって
ポイントはあくまでオマケの恩恵
首都圏じゃ遅すぎて無理。
クレカのタッチ決済じゃレスポンス悪すぎて通勤通学時間をさばけない。
改善はそういうとこだろ。
いや、残高は常に気にしろよ
民営化したらできるかアホ
霞ヶ関のフロント企業や
中身は官営だからリニアでも特大赤字の田舎新幹線でも何でもやりたい放題やボケ👹
外国人に便宜は図らなくていい
Androidは無理
iPhoneの話な
主語抜けた
チャージの管理一つ出禁の？
クレカチャージ設定したら全て無問題じゃんwww
ここはあなたの住んでる平行世界とは違うんですよ、おじいちゃん
みんながそれやったら朝ラッシュで駅の改札が死ぬ
外国人旅行者程度の数なら、クレカタッチが混じってもこなせるだろうということだな
まだロゴが6色林檎だった頃のＭacはwindowsに比べてマイナーでハカーが誰も相手しないから安全って言われてたなぁ･･･
その度にチャージするのが面倒くさいよね
いっそ硬券に戻して欲しい、改札口で入鋏だ
ついでに定期も紙タイプに戻すべき
人の温もりを感じるサービスを求む
Suicaみたいに非情なシステムは嫌だ
西のカモノハシ「残高10円あったら改札入れるだけは入れたるで、出る時払いや」
いつも小額しか入金してやらない非情なお前が悪い
今更紙かよ
この先は生きれない
モバイルSuicaでいいじゃん
いまは東北地方のみだから話題になってないけど
今年後半には東京都区内でも開始予定
果たして首都圏でどうなるのか
首都圏のJRでも一部改札機にQRリーダー（赤いBOX）が結構前から備え付けられているわ