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発売時に危険とまで言われたこの車両は、
当時の不人気デザインということもあり出荷台数は僅か2605台（マジで）
アルミフレーム、ZXR400譲りのエンジン、縦二本出しマフラー
２灯式ヘッドライト、カワサキ車特有の荷掛けフック…etc
現代の400ccＮＫには到底マネ出来ない「漢」スペック…。
しかし短所も数知れ無い
前後とも貧弱な足回り、利かないブレーキ、作りの弱いサイドカバー、重いマフラー
ZXR400譲りなエンジン故のカムチェーンテンショナーの破損率
これらを攻略し、400ccクラス最速の称号を見るのか。
既に愛車とする者、これから購入を考えている者
間違えてＧＳＲを買ってしまった者。
ジール400じゃないぞ！！わかってるな？？
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【kawasaki】ザンザス その拾弐【最強ミドルNK】
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